Este în fond o nouă modalitate prin care statul îţi va lua bani din buzunar. Câţi bani? În medie, 550 de lei pe an, raportându-ne la 20.000 de kilometri parcurşi pe an. Dar asta doar în mod direct, căci în mod indirect, din cauza scumpirii transportului de marfă, vei mai pierde la fel de mulţi bani şi atunci când vei cumpăra orice produs de la magazin sau de la piaţă, căci comercianţii nu vor binevoi să înghită ei pierderile cauzate de scumpirea carburanţilor.
Practic, în următorii cinci ani, vei plăti 1.000 de euro în plus din cauza asta, fără a lua în calcul alte măriri ulterioare, potrivit unui calcul al Promotor.ro.
Argumentul că banii se vor duce în autostrăzi nu ţine – Guvernul n-ar trebui să introducă o nouă taxă pentru a construi autostrăzile, ar trebui mai degrabă să folosească banii puşi la dispoziţie de Uniunea Europeană şi să îţi lase ţie buzunarul în pace.
Să construim cât ne permitem! În realitate, banii luaţi de la tine vor fi cheltuiţi pe pomeni electorale, de genul măririi salariului minim (o himeră), renunţării la impozitul unic (o altă prostie, demontată de repetate ori) şi pe finanţări dedicate în zonele care „au nevoie".
Dacă autostrăzile nu vor fi făcute în combinaţie cu banii europeni şi pe traseele agreate de Europa, vei mai plăti o dată din buzunar pentru ele, atunci când vei încerca să mergi pe ceea ce ai plătit deja în următorii cinci ani de zile – vezi autostrada Ploieşti – Braşov.
