Mai mult de jumătate din visteria Companiei Naționale de Autostrăzi, din perioada 2008-2015, a fost alocată construcției de autostrăzi, respectiv 5,75 miliarde euro, potrivit unei analize Capital
Din această sumă, aproximativ 1,5 miliarde euro, bani de la stat, s-au cheltuit numai pentru finanțarea loturilor București-Ploiești și Câmpia Turzii-Gilău. Pentru tăierea panglicii a 447 km de autostradă, oficialii CNADNR au plătit, în perioada 2008-2015, 4,61 miliarde euro. Un calcul simplu arată că în fiecare an s-a ascuțit foarfeca pentru tăierea panglicii a circa 55,8 km de autostradă.
În perioada 2008-2015, la conducerea Ministerului Transporturilor au fost 10 miniștrii: Ludovic Orban, Radu Berceanu, Anca Boagiu, Alexandru Nazare, Ovidiu Silaghi, Relu Fenechiu, Ramona Mănescu, Dan Șova, Ioan Rus și Iulian Matache în prezent.
Între anii 2008-2015, CNADNR a cheltuit 3,25 miliarde de euro pentru reabilitarea a 2.187 km de drumuri naţionale și plombarea a încă circa 1.100 km. Din datele oficialilor CNADNR reiese că fiecare km de drum național reabilitat sau plombat în ultimii opt ani a costat circa un milion de euro, bani de la buget, împrumutiri BEI, finanțări ISPA și fonduri europene nerambursabile.
