Ultimele Stiri· 2 min citire

Bechtel a anunţat reluarea asfaltării secţiunii Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania

Bechtel a anunţat reluarea asfaltării secţiunii Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania

Bechtel a anunţat reluarea asfaltării secţiunii Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania

Publicat6 mai 2009, 13:07
Actualizat6 mai 2009, 13:08
SursăNewsIn

Compania americană Bechtel a anunţat reluarea procesului de asfaltare a secţiunii 2B Câmpia Turzii - Gilău a Autostrăzii Transilvania, care are o lungime de 15 kilometri.

Faptul că vremea s-a încălzit în ultima perioada, depăşind 10 grade Celsius în zona Transilvaniei a permis reluarea, începând cu data de 15 aprilie a activităţilor de asfaltare pe porţiuni Câmpia Turzii - Gilău.

"Activitatea de asfaltare va continua în mod susţinut pe această secţiune până în lunile noiembrie-decembrie când această operaţiune devine imposibilă din cauza temperaturilor scăzute. Activităţile de îmbrăcăminţi rutiere se realizează după finalizarea terasamentelor (săpături şi umpluturi) şi a structurilor - viaducte, poduri şi podeţe. Acestea constau în aşezarea straturilor de pavaj (fundaţie de balast, piatră spartă şi trei straturi de asfalt)", se menţionează în comunicatul de presă. Bechtel a mai anunţat că până la sfârşitul acestei săptămâni vor fi instalate 62 din cele 192 de grinzi necesare construcţiei viaductului de peste râul Arieş.

"Cu o lungime totală de 960 de metri şi o înălţime de 23 de metri (cât un bloc de opt etaje), structura de la km 13+222 va fi cel mai lung viaduct de pe secţiunea 2B a Autostrăzii Transilvania. Lucrările la construcţia viaductului au început în iunie 2007, au continuat cu intermitenţe pe parcursul anului 2008, din lipsă de finanţare şi urmează a fi finalizate, conform Protocolului semnat cu Ministerul Transporturilor, în septembrie-octombrie 2009", mai precizează firma americană.

Bechtel atrage atenţia că pentru a respecta protocolul pentru anul 2009, autorităţile române trebuie să relocheze 38 de utilităţi până la data de 30 aprilie 2009, lucru care nu s-a întâmplat.

Proiectul Autostrada Transilvania este cel mai mare proiect de infrastructură din Europa. Cu o lungime de 415 de kilometri, pe patru benzi, autostrada porneşte din centrul României, de la nord-vest de Braşov, ajungând la graniţa cu Ungaria lângă Oradea, în câmpia Crişanei. Autostrada va lega oraşe precum Braşov, Făgăraş, Sighişoara, Târgu Mureş, Cluj-Napoca, Zalău şi Oradea. Autostrada are 58 pasaje rutiere, 94 pasarele peste autostradă şi 16 noduri rutiere.

Distribuie articolul

Urmărește știrile Realitatea.NET și pe Google News

Mai multe știri din Ultimele Stiri