"Înregistrările audio şi cutiile negre care sunt în posesia Biroului de anchetă pentru securitate indică faptul că au intervenit nereguli la coborârea avionului", a declarat directorul Biroului, Peter van Vollenhoeven.
"La înălţimea de 1.950 de picioare - circa 700 de metri - altimetrul stânga a indicat subit o schimbare de altitudine care a fost transmisă sistemului de pilotare automată" ce fusese declanşat în timpul aterizării, a explicat oficialul într-o conferinţă de presă susţinută la Haga.
Un avion Boeing 737-800 al companiei Turkish Airlines, care venea de la Istanbul, s-a prăbuşit la 25 februarie pe un câmp, la trei kilometri de aeroportul Amsterdam-Schiphol, chiar înainte de a atinge pista de aterizare. La bord se aflau 135 de persoane, între care şapte membri ai echipajului.
Accidentul s-a soldat cu nouă morţi - cinci turci şi patru americani - şi 86 de răniţi. Dintre aceştia, 28 de persoane erau încă spitalizate în momentul în care s-a făcut anunţul.
Avionul prăbuşit la Amsterdam a avut o defecţiune la altimetru
Avionul de linie care s-a prăbuşit la 25 februarie în apropierea aeroportului Amsterdam-Schiphol provocând moartea a nouă persoane a avut o problemă la altimetru, după cum a anunţat biroul olandez de securitate care s-a ocupat de ancheta catastrofei aviatice.
Foto: guim.co.uk
LIBERTATEA.RO
LIBERTATEA.ro
27 Mai, 01:39
LIBERTATEA.ro
27 Mai, 01:36
Acelaşi subiect pe REALITATEA.NET
26 Februarie, 10:14
27 Februarie, 01:22
Alte articole din EXTERN
25 Mai, 16:39
26 Mai, 14:42
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M