Lucrările la acest tronson, efectuate de CNADNR în regie proprie, au demarat în luna aprilie a acestui an. Ministrul Transporturilor, Sorin Buşe, care a vizitat luna trecută lotul 3, a cerut terminarea lucrărilor şi redeschiderea circulaţiei în septembrie, potrivit News.ro.
Proiectul tehnic pentru refacerea gropii de 200 de metri din autostrada Sibiu-Orăştie a fost aprobat în ciuda avertismentelor transmise de către mai mulţi specialişti, potrivit cărora aceasta se va surpa din nou, dacă nu va fi aplicată o soluţie tehnică diferită, scrie Economica.net.
În cadrul şedinţei de marţi, proiectul tehnic a fost avizat cu 12 voturi pentru şi patru împotrivă. Soluţia tehnică presupune săparea de tranşee, care au rol să dreneze apa acumulată în fundaţia autostrăzii, cu distanţă variabilă între ele
"Soluţia tehnică avizată presupune execuţia a şase tranşee drenante, la o adâncime de şapte metri, transversal amprizei autrostrăzii, distanţa dintre acestea fiind variabilă", se arată în comunicat.
Proiectantul va trebui să stabilească detaliile de execuţie şi să asigure asistenţa tehnică pe întreaga perioadă de execuţie a lucrărilor. De asemenea, acesta urmează să găsească soluţiile de remediere pentru celelalte zone cu degradări şi prezentate în cadrul CNADNR pentru avizare.
Soluţia tehnică aleasă de CNADNR în cazul lotului 3 a fost aspru criticată şi de către specialistul în infrastructură Mihai Crăciun, unul dintre fondatorii asociaţiei Construim România.