Ministerul Afacerilor Interne (MAI) a publicat vineri seară proiectul de hotărâre de guvern care va reglementa modul în care pot fi ridicate vehiculele staționate neregulamentar. În proiect, doar administratorul drumului poate pune în aplicare măsura ridicării vehiculelor, propunându-se stabilirea un set de reguli care să descurajeze apariția practicilor abuzive și deturnarea scopului măsurii într-unul comercial, se arată în nota de fundamentare a MAI.
Proiectul de hotărâre dă dreptul doar administrațiilor publice locale sau administratorul drumului public să pună în aplicare măsura ridicării vehiculelor staționate neregulamentar.
„Aplicarea măsurii tehnico-adminsitrative, în trecut, a cunoscut și o serie de situații excesive, generate de lipsa unor prevederi clare sau chiar de interpretarea greșită a legii și ignorarea scopului pentru care se realizează ridicarea vehiculului. În acest sens, se propune ca măsura să nu fie dispusă sau să înceteze executarea sa dacă în vehicul este vizibilă prezența unor persoane”, se arată în nota de fundamentare a proiectului de hotărâre de guvern realizată de Ministerul Afacerilor Interne.
Proiectul le nu le mai dă posibilitatea polițiștilor rutieri sau polițiștilor locali cu atribuții legate de circulația rutieră să dispună ridicarea vehiculelor cu regim prioritar de circulație care se află în acțiuni de intervenție sau în misiuni cu caracter de urgență, nefiind vorba despre o staționare voluntară ci de îndeplinirea misiunii.
„Transportarea la locul de depozitare se poate face numai cu vehicule specializate, care asigură preluarea în totalitate a vehiculului transportat pe caroseria vehiculului transportor; încetarea operațiunilor, dacă la vehicul se prezintă conducătorul auto, înainte de inițierea transportului către locul de depozitare; regula se circumscrie scopului urmărit de legiuitor, și anume îndepărtarea obstacolului de pe carosabil, și devine aplicabilă cu condiția plății contravalorii operațiunii de ridicare; aceasta constituie totodată și o garanție că nu vor exista situații abuzive, de solicitare a suportării unor cheltuieli care nu au fost efectuate (cele aferente transportului și depozitării vehiculului)”, se mai arată în documentul citat.
O altă modificare propusă este aceea că nu doar „partea carosabilă” este zona de unde se pot ridica vechiculele ci și de pe pistele de biciclete sau acolo unde este împiedicată circulația în siguranță a pietonilor.
Ridicarea vehiculelor nu s-a mai putut face în urma unei decizii din 25 mai 2015 luate de Înalta Curte de Casație și Justiție într-un Recurs în Interesul Legii. Judecătorii au stabilit că reglementarea felului în care se dispune ridicarea vehiculelor nu poate fi făcută în baza unor hotărâri de consiliu local.
Curtea de Apel București a dispus la sfârșitul lunii mai ca Ministerul Afacerilor Interne să emită, în cel mult 30 de zile, un act normativ prin care să stabilească felul în care se poate face ridicarea vehiculelor parcate neregulamentar. Procesul a fost deschis la cererea Primăriei Sectorului 1, care a cerut să fie reglementat de urgență acest domeniu, scrie News.ro.
