Accident aviatic-Adrian Iovan și studenta au supraviețuit impactului, dar n-au mai putut fi salvați

ACCIDENT AVIATIC
ACCIDENT AVIATIC / FOTO: Alba24.ro

ACCIDENT AVIATIC - Pilotul Adrian Iovan şi o studentă şi-au pierdut viaţa după ce un avion de mici dimensiuni de tip BN2 la bordul căruia se afla un echipaj medical a aterizat forţat, luni după-amiază, într-o zonă muntoasă accidentată, la peste 1.400 de metri altitudine, la graniţa judeţelor Cluj şi Alba. 

33 COMENTARII

ACCIDENT AVIATIC - Bilanț cumplit al accidentului aviatic petrecut luni seară la graniţa judeţelor Cluj şi Alba. Pilotul Adrian Iovan și o studentă la medicină au murit, iar celelalte cinci persoane aflate în avion au fost rănite, una dintre ele fiind în stare foarte gravă. 

În afară de Adrian Iovan, la bordul aeronavei s-au aflat copilotul Răzvan Petrescu și medicii Radu Zamfir de la Spitalul Fundeni, Valentin Calu de la Elias, Cătălin Pivniceru de la Spitalul "Sf. Maria" şi Sorin Ianceu de la Spitalul Municipal din Beiuş, judeţul Bihor. 

Echipa medicală din avion mergea la Oradea, unde urma să preleveze ficatul de la un donator de peste 60 de ani care a suferit un accident vascular cerebral.

Accidentul aviatic a fost anunțat la ora 16:16, de către unul dintre medici, care a sunat la 112. 

Adrian Iovan, conștient două ore după accidentul aviatic

Atât Adrian Iovan, cât și studenta la medicină au supraviețuit în urma impactului, a declarat la Realitatea TV Victor Zota, coordonator Agenția Națională pentru Transplant.

"Au supravieţuit toţi după această aterizare. Adrian Iovan a fost conştient încă două ore. Colega noastră, tânără rezidentă, probabil a intrat în şoc hipotermic. Este inimaginabil ca în anul 2014 să cadă un avion şi să nu-l găsească timp de şase ore. Unde sunt oamenii plătiţi pentru aşa ceva? Ei trebuiau să fie descoperiţi cu câteva ore mai devreme. Unde sunt echipele noastre ISU? Este inimaginabil să nu fie descoperiţi. Nu a fost problemă că nu au ajuns. Nu ştiau unde au căzut. Din toate informaţiile nu se ştia unde a căzut. Cursa era urmărită de toate radarele din România. Să stai să vorbeşti la telefon cu cineva care-ţi spune că asta e poate ultimul telefon. Şi e vorba de colegul meu", s-a revoltat Victor Zota.  

Când echipele de salvare au ajuns la locul accidentului, după aproximativ șase ore de la producerea lui, atât Adrian Iovan cât și studenta erau decedați. Pilotul în urma rănilor suferite, iar tânăra din cauza stării de hipotermie în care intrase. 

ACCIDENT AVIATIC, întrebări la trebuie să se răspundă

În ceea ce privește dificultățile de localizare a avionului prăbuşit în Apuseni, ministrul de Interne, Radu Stroe, a declarat că răspunsul poate fi găsit la STS Cluj.

"Răspunsul îl găsiţi la STS, înspeţă la STS Cluj. Bineînţeles că era şi mai bine dacă se putea face o localizare la metru sau la suta de metri", a făcut Radu Stroe o acuzație voalată. 

Accident aviatic - Google Maps, aplicația salvatoare

Salvarea celor cinci supraviețuitori ai accidentului aviatic petrecut luni după-amiază la granița dintre județele Cluj și Alba ar fi fost mult mai dificilă dacă unul dintre medicii de la bord nu ar fi avut ideea să folosească aplicația Google Map de pe telefonul mobil, scrie Agerpres

Medicul Radu Zamfir a reușit să comunice, prin telefon, cu echipa de salvamontiști ce încerca să stabilească coordonatele zonei în care a aterizat forțat avionul.

Potrivit salvamontistului clujean Codrin Roman, care a făcut parte din această echipă, în jurul orei 18,10 se cunoștea zona aproximativă în care a căzut avionul, dar faptul că existau diferențe de nivel de aproape 300 de metri în arealul respectiv îngreuna foarte mult căutările.

"După ce am fost sunați de la dispecerat de la 112, n-am pus în fața hărții. Avem niște programe de calculator cu hărțile zonei și vedere satelit sau terestră sau topografică. Prima întrebare — localizarea, care a fost făcută de cei de la dispecerat, adică triangulația unui telefon GSM. După cum știți, un telefon se poate depista de unde se vorbește printr-o metodă numită triangulație. Prima informație clară a fost că s-a prins pe un turn de GSM din Cluj, mai exact stâlpul de la Giurcuța, care era poziționat undeva aproximativ pe granița de județ între Cluj și Alba, în Munții Gilăului. Asta a fost prima localizare. Iar a doua localizare s-a făcut efectiv verbal. Am vorbit chiar eu personal cu doctorul din avion care era cel mai viabil să zic așa, care a reușit pe baza unui telefon mobil, prin aplicația Google Map, și ne-a putut zice ce vede pe harta respectivă", a declarat luni noapte Codrin Roman, de la Serviciul public salvamont Salvaspeo Cluj.

El a povestit că l-a întrebat pe medic ce vede pe ecran și acesta i-a citit ceea ce îi arăta telefonului mobil și în acest fel salvamontiștii au putut restrânge aria de căutare în zona comunelor Mătișești și Poiana Horii, aflate la granița dintre Cluj și Alba. Aria stabilită în acest mod era mai mică decât cea inițială făcută de echipa de la dispeceratul 112, respectiv de doi pe doi kilometri. Problema care rămânea, a explicat salvamontistul, era aceea a terenului muntos.

"Din păcate, când faci o localizare, prima chestie care îți pui problema este drumul de acces. Dar una este pe un teren plan, pe o câmpie, unde este foarte simplu, și este foarte greu undeva într-o zonă montană, unde apar foarte multe diferențe de nivel. Doi kilometri pe doi kilometri la 300 de metri diferențe de nivel este foarte mult", a spus Codrin Roman.

În această etapă a căutărilor un foarte mare ajutor l-au dat localnicii. În jur de 200-300 de oameni din satele de la poalele versantului în care a avut loc accidentul aviatic au pornit în grupuri, pe diferite direcții, să îi caute pe supraviețuitori.

"Când am văzut la televizor, că prima dată au zis Beliș Fântânele, pe urmă Poiana Horii, și ne-am mobilizat. Am mobilizat toată partea asta de vest să plece înspre pădure sus. Pe partea aia au plecat vreo două sute de oameni și aici urma să plecăm și noi toată noaptea", a declarat Nicolae Onețiu, unul dintre pădurarii care au participat la căutări.

Un ajutor important pe care l-au mai dat localnicii a fost cel referitor la starea drumurilor. Salvamontistul Codrin Roman a explicat că un drum indicat pe hartă poate să fie inpracticabil din cauza zăpezii, dar aceste lucruri nu le poți afla decât atunci când ajungi la fața locului.

"Practic au venit informații de aici de la localnici, de la pădurari. Ce ne-a ajutat foarte mult cu calea de acces. Că degeaba te uiți pe hartă, știi drumul, dar nu știi cum este zăpada, nu știi dacă a fost o viitură, nu știi dacă a fost picat un lemn. De unde suntem noi, aici, în satul Horea, până la locul epavei, în linie dreaptă sunt cam opt kilometri", a spus Codrin Roman.

Localnicii care au participat la căutări și care au stat de vorbă cu presa au declarat că a fost greu de ajuns la locul în care a căzut avionul, din cauză că drumurile erau pline de zăpadă, gheață și noroi, dar și pentru că se lăsase întunericul și era ceață. La un moment dat pădurarii se gândeau chiar să tragă un foc de armă pentru ca medicul cu care stăteau de vorbă să poată avea un reper după care să se ghideze apoi echipele de cercetare.

De la locul în care a căzut avionul, victimele au fost transportate, de localnici și salvamontiști, până la un loc în care era posibilă plasarea unei ambulanțe. La fața locului, în satul Horea, au fost aduse două spitale mobile ale SMURD și aproape zece ambulanțe. Toate cele cinci victime care au supraviețuit accidentului au fost plasate în ambulanțe, la miezul nopții, după care au fost transportate la Unitatea de Primire a Urgențelor de la Spitalul Clinic Județean Cluj.

Adaugă părerea ta

  • Connect
Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele prejudicii cauzate, in cazul unor actiuni legale impotriva celor afirmate.

Comentarii existente

0 0
EUGEN
23 ian 07:53
SEMECHERASII DIN GUVERN DATIVA DEMISIA CU TOTII HOTILOR SI ATI MANCAT TARA ASTA DEFINITIV CU CE MAI INCALZESTE FAMILIA ACELUI COPIL DE 23 DE ANI CA VOI ATI RIDICAT-O LA GRADUL DE LOCOTENENT O MAI ADUCETI LA VIATA CU ACEL GRAD NEMERNICILOR NU SINTETI IN STARE DECIT SA FURATI . TOTI DIN GUVERN IN FRUNTE CU DOMNUL PRIM MINISTRU SINTETI O GASCA DE INCOMPETENTI SI DE HOTI PLECATI DE LA GUVERNAREA ACESTEI TARI CA ATI MINCAT-O DEFINITIV
Răspunde
1 0
???????????
21 ian 23:43
Se zice ca era studenta militara . Ca sa te urci intr-un avion avea nevoie deci de o aprobare . Cine a dat aprobarea ?
Răspunde
5 -6
Bruxelles
21 ian 12:40
Dar studenta aia nu avea nume, sau aceea fata nu este importanta ca acest fost pilot de doi lei. Ce tot il saltati in slavi...daca stia ca conditiile meteo nu permiteau decolarea avionului atinci trebuia sa ramana la sol. Tara de corupti ordinari!
Răspunde
6 -4
ciorogarla
21 ian 13:23
3 Bai pr0stea, avionul ala nu transporta c00rve la shopping la Milano, era un avion cu medici care mergeau la o prelevare de organe. Idi0tule care esti tu idi0t, avionul decoleaza daca pe aeroportul de plecare nu e ceata. Ceata era la Sibiu, nu la Bucuresti. Mancati toti priceputii ra4at cu lingurita. De vina sunt toti in3ptii de la 112, STS, ISU, MAI, politicienii care au furat banii de dotari. Acum pe realitatea e zdr3anta de Anastase, aia care numara in baza 2 si le-a taiat salariile pilotilor, ca sa poata justifica furaciunile politicienilor. Sper sa ai nevoie de ficat si sa nu decoleze avionul ca e ceata, b0vle.
3 -4
ion
21 ian 12:20
Ma gandesc ca Iovan a avut foarte multe evenimente nenorocite in ultimul timp( moartea tatalui, divortul, probleme c u casa, etc ) pe care chiar el le-a discutat cu un timp in urma.Procedurile urmate se refera strict la calitatile si competentele unui pilot , sau se analizeaza totusi si cumulul acesta de evenimente care pot fi chiar cu toata experienta pilotului , un factor de stres?Stim ca a trecut testele de simulator, ca avea multe ore de zbor, DAR starea lui psihologica nu putea fi afectata? SE FAC ASTFEL DE TESTE dupa evenimente traumatizante din familie?
Răspunde
12 -2
gigi pungescu
21 ian 11:46
comisia nana cu nicolicea va lumina enigma prabusirii avionului....
Răspunde
11 -3
corect
21 ian 11:52
8 Multumim domnule prim ministru ca azi mai faceti o comisie ca sa analizeze de ce Victor Ponta era ocupat sa faca turul televiziunilor aseara, in loc sa conduca personal operatiunile de salvare ale oamenilor din avionul prabusit.

Rog sa-i cooptati si pe membri comisiei Nana, poate mai convoaca un votant de pe listele lui Dragnea, mort de acum 5 ani ,sa depuna marturie
10 -1
guvernul incompetent USL
21 ian 11:32
Dragnea:

"Premierul a luat o decizie bună, să se efectueze o anchetă să se vadă de ce s-a ajuns în situaţia în care nu s-a putut asigura un avion care să aibă riscuri foarte mici şi de ce un avion atât de vechi, pentru că am înţeles că pilotul Iovan, Dumnezeu să-l ierte, a anunţat în mai multe rânduri că există un risc permanent cu acest avion"
Răspunde
14 -2
no, si care-i noutatea?
21 ian 11:37
7 Cunosti vreun guvern competent, vreodata, in Romania?
13 -2
incorect
21 ian 11:47
2 Nu se poate!!! Sa nu aloce bani guvernul Ponta pentru salvarea vietii oamenilor?

Cand tot USL-ul declara ca economia merge foarte bine, cand au SCAZUT taxele si impozitele asa cum a promis USl, cand au creat UN MILION de locuri de munca promise, cand USL face si altceva in afara de preocuparea pentru legiferarea furtului si amnistierea coruptilor??
11 -2
USL, urgent trebuie o noua comisie care sa-i ancheteze pe localnici de ce s-au grabit!
21 ian 11:31
Localnicii s-au grabit aiurea sa-i ajute pe cei aflati in avionul prabusit, in loc sa astepte autoritatile care ar fi venit repede, azi, maine, poimaine.... in orice caz saptamana asta.

Azi, autoritatile ar fi putut fi indrumate competent de premierul USL, Victor Ponta, care a avut timp sa se odihneasca suficient dupa o noapte epuizanta de facut turul televiziunilor, si de dat explicatii despre cat de eficiente sunt autoritatile locale si centrale sub conducerea lui!
Răspunde
10 -1
USL, urgent trebuie o noua comisie care sa-i ancheteze pe localnici de ce s-au grabit!
21 ian 11:20
Localnicii s-au grabit aiurea sa-i ajute pe cei aflati in avionul prabusit, in loc sa astepte autoritatile care ar fi venit repede, azi, maine, poimaine.... in orice caz saptamana asta.

Azi, autoritatile ar fi putut fi indrumate competent de premierul USL, Victor Ponta, care a avut timp sa se odihneasca suficient dupa o noapte epuizanta de facut turul televiziunilor, si de dat explicatii despre cat de eficiente sunt autoritatile locale si centrale sub conducerea lui!
Răspunde
18 -1
milud
21 ian 11:11
Diletantism si heirupism de la cap la coada !

Pina la urma tot ca acum 100 de ani s-a reusit salvarea... Atunci la ce mai bagam o basca de bani in cu.rul unora care nici macar nu ajung la performantele de acum 100 de ani ?

Iovan, un pensionar cam batriior pentru a mai pilota avioane utilitare , cu sechele fizice si psihice ce l-ar fi facut inapt pentru zbor daca nu era si pilos, zboara ca Aurel Vlaicu, dupa linia de cale ferata si dupa riuri. Iar cind nu are vizibilitate sparge plafonul de nori si rupe si un brad cu aceasta ocazie, asa de bine etalonate erau aparatele de la bord. De busola radio, de GPS sau de zbor instrumental nu s-a prea auzit pe la noi, nu ?

Dupa ce avionul se prabuseste, transponderul nu emite ca nu e automat, ca ala automat e mai scump ... Vietile oamenilor sint mai ieftine, nu ?
Telefoanele personale ale pasagerilor merg, insa cine sa le trianguleze ? Vreun elicopter SMURD care renunta din prima incercare la gasirea epavei ? Vreun elicopter militar care se presupune ca ar trebui sa ne apere de forte ostile inclusiv detectind comunicatiile alora ? Vreun avion de comanda si contramasuri radio, daca nu al nostru, macar al aliatilor nostri americani ? Vreo drona dintre cele care zboara cu miile pe deasupra Afganistanului si Iranului si care ar fi facut mai putin de doua ora pina deasupra noastra, insa nu ar fi trebuit decit sa isi indrepte atentia asupra subiectului chiar de acolo din Iran ? Nuuu... toate astea sint fleacuri, chiar daca platim de ne ies ochii pentru ele ! Localizarea se face cu Google Maps si cu GPS-ul telefonului personal ! Si dupa racnete si focuri de arma date de padurarii din zona !

Si dupa ce afla intr-un tirziu cam pe unde trebuiesc cautati, nu avem drumuri sa ajungem acolo. In Cehia sint drumuri asfaltate pina in creierul muntilor, la fiecare poarta de cabana sau casa izolata si autoritatile nu asteapta declararea starii de urgenta ca sa le curete si sa le intretina, ca acolo nimeni nu ii ba
Răspunde
17 -3
milud
21 ian 11:13
12 (urmare)
Si dupa ce afla intr-un tirziu cam pe unde trebuiesc cautati, nu avem drumuri sa ajungem acolo. In Cehia sint drumuri asfaltate pina in creierul muntilor, la fiecare poarta de cabana sau casa izolata si autoritatile nu asteapta declararea starii de urgenta ca sa le curete si sa le intretina, ca acolo nimeni nu ii baga pe primari la deturnare de fonduri daca isi fac treaba .
Asa ca degeaba ISU are salvari peste salvari si STS specialisti peste specialisti gras platiti si bine dotati - numai la rectiificarea de buget trecuta li s-au dat cit s-a luat de la sanatate si educatie impreuna ! - ca alea circula doar prin orasele mari si doar cind Arafat e in fatza camerelor ...

Una peste alta, mie mi se pare ca am fost groaznic de nepregatiti si ca oamenii aia au murit cu zile.
Iovan si-a facut-o cu mina lui, el era cel mai in masura sa stie ce mai poate si ce nu, insa ceilalti ce vina au avut ?

Poate de data asta aflam si ce s-a cumparat de banii aia dati STS-ului . Poate telefoane noi pentru garajul javrei ordinare ?
16 -1
Ivan Turbinka
21 ian 11:05
Incompetentii pot sa-si puna streangul de gat, singuri, inca de acuma...


Nu ma asteptam ca Administratia romaneasca din Cluj si Alba sa fie depasita (intelectual) de situatia de urgenta aparuta!

ANCHETA + TRIMITERE-N JUDECATA + JUDECAREA + CONDAMNAREA (la multi ani de PUSCARIE) A TUTUROR IMBECILILOR BUGETIVORI carora le-a luat 6 ore sa intervina la accidentul asta!!!


RADU STROE, se aude?!


"Autorizatii" astia, sunt incompetenti si dementi de la mama natura, ei nu-s in stare sa-si gaseasca, singuri, cururile, cu harta-n mana...



Bai, frate, chiar toti lucratorii M.A.I. si-or fi facut studiile "superioare" pe la Spiru Haret "Academy"???
Răspunde
Afișează mai multe comentarii
print