Recentul episod de un comic burlesc cu prim-ministrul României şi ministrul său
al Transporturilor inaugurând şoseaua de centură de la Gherla facută de spaniolii de la FCC şi închisă circulaţiei după cinci zile pe motiv de "apariţie de denivelări" este, de fapt, un semnal foarte grav. Pe de o parte, vine să confirme, neaşteptat de repede, ceea ce anunţam în această pagină, anume că se vor vedea rapid rezultatele dezastruoase ale deciziei lui Berceanu de a scoate din legislaţia româneasca normele europene de construcţie, control şi recepţie.
S-a dat frâu liber construcţiei în mare viteza, la voia Domnului, a unor tronsoane din proiecte finanţate de cele mai multe ori cu bani europeni, dar recepţionate după criterii autohtone. După care, aşa cum se vede, nu calitatea drumului în sine este importantă, ci posibilitatea dată mai marilor zilei să mai organizeze o paranghelie, să invite presa şi să mai arunce o perdea de fum care să le acopere profunda şi rasdemonstrata incompetenţă.
