Chiar dacă, teoretic, acum ar fi momentul pentru realizarea de exproprieri masive pentru proiecte de infrastructură, în condiţiile în care preţurile terenurilor s-au redus drastic faţă de anul trecut, chiar şi la jumătate, practic Ministerul Transporturilor nu are bani. Piaţa imobiliară pare să vină în ajutorul statului, care are nevoie acută de terenuri pentru a construi autostrăză şi centuri ocolitoare ale oraşelor. Unul dintre proiectele care se dezbat de câţiva ani este cea de-a doua centură a Bucureştilor, cu profil de autostradă, inel situat în afara celui existent şi care urmează a fi lărgit la patru benzi.
Într-o primă fază, autorităţile au anunţat că intenţionează să scoată la concesiune tronsonul de nord al viitoarei autostrăzi, care să facă legătura între autostrăzile ce leagă Bucureştii de Piteşti, respectiv Cernavodă.
