Noul SUV asiatic e pus în mişcare de un sistem hibrid de propulsie care combină un propulsor pe benzină ce dezvoltă 205 CP şi 320 Nm cu două motoare electrice (cu 150 CP şi 200 Nm fiecare). Deocamdată nu există cifra oficială a puterii totale, dar dacă ar fi să adunăm valorile de mai sus, am ajunge la 505 CP şi 720 Nm. Sigur, nu aşa se calculează, dar e clar că e mai mult decât cei 400 CP ai noului Volvo XC90 T8 plug-in hybrid.
Totodată, producătorul chinez se laudă cu un consum mediu de doar 2 l/100 km.
