„Salariile variază în funcţie de numărul de curse efectuate, dar şi de vechimea în muncă. Piaţa şoferilor profesionişti pentru autocare este destul de redusă în România. Este o problemă în ceea ce priveşte numărul lor şi pregătirea pe care o au. Noi ne ocupăm de instruirea celor pe care îi angajăm pe cursele internaţionale", a declarat Daniel Micu.
În total, în cadrul companiei Atlassib lucrează aproape 660 de şoferi, flota transportatorului fiind compusă din 200 de autocare, potrivit zf.ro.
„Pe cursele lungi, de până la 40-50 de ore, schimbăm şi şase-şapte şoferi. Avem în cadrul companiei şoferi care lucrează de 20-21 de ani şi al căror salariu depăşeşte 1.000 de euro lunar", a precizat șeful companiei.
