Viitorul brandului Bugatti, parte din concernul Volkswagen, este cu totul incert. Noul şef al VW, Matthias Müller, a anunţat că grupul auto va renunţa la toate proiectele care nu sunt vital, în condiţiile în care costurile aduse de scandalul emisiilor ar putea trece de 5 miliarde de euro.
Dacă investiţia în modelele de mainstream ale VW vor continua, dezvoltarea unor modele de "fiţe", inclusiv noua generaţie Phaeton de la Bugatti, ar putea fi stopată, scrie revista de profil auto Autocar.
Printre planurile care ar putea fi îngropate se numără noua generaţie a VW Phaeton, înlocuitorul pentru Bugatti Veyron, care urma să preia elemente din nou lansatul Vision Gran Turismo.
