Cea mai mare responsabilitate a noului șef de la transporturi este reformarea CNADNR, „cartoful fierbinte” din acest sector.
El trebuie să facă ce nu a reușit fostul ministru, dan Costescu. CNADNR trebuie ruptă în două mari structuri. Una care să se ocupe de investiții și alta care să se ocupe de întreținerea drumurilor.
O altă mare problemă pecare trebuie să o rezolve Bușe este legată de finalizarea studiului de fezabilitate la autostrada Pitești - Sibiu, dar și finalizarea liucrărilor întârziate pe sectorul Lugoj - Deva.