Luni, cargoul St. James Park, sub pavilion britanic, care transporta substanţe chimice, a fost interceptat de piraţii somalezi în Golful Aden, informează presa internaţională. Nava se afla pe o rută maritimă cheie, patrulată de navele internaţionale implicate în lupta anti-piraterie, în timp ce se îndrepta spre Thailanda, din Spania, potrivit lui Andrew Mwangura, de la Programul de asistenţă pentru marinari din Kenya, citat de AFP.
El a declarat că nava britanică şi-a schimbat cursul spre coasta de nord a Somaliei şi, potrivit estimărilor, aceasta va ajunge acolo marţi seară.
Doi români fac parte din echipajul navei St. James Park, potrivit site-ului unităţii UE antipiraterie Atalanta, relatează RIA Novosti. Oficialii spun că echipajul navei deţinute de Philbox Limited are 26 de membri - şase indieni, cinci bulgari, trei filipinezi, trei turci, trei ruşi, doi ucraineni, doi români, un georgian şi un polonez.
Noel Choong, de la Biroul Maritim Internaţional, a declarat că nava St. James Park a trimis luni un mesaj prin care cerea ajutor împotriva piraţilor somalezi, scrie Associated Press. Chong a confirmat şi sechestrarea unui vas grecesc sub pavilion panamez, despre care nu au fost încă furnizate detalii.
Mesajul a fost receptat de un centru de salvare din Grecia, dar Biroul Maritim Internaţional nu a reuşit să comunice cu vasul britanic, a adăugat acesta.
Ministerul român de Externe a precizat, la solicitarea NewsIn, că verifică informaţiile privind prezenţa unor marinari români la bordul vasului britanic St James Park, capturat luni de piraţi somalezi în Golful Aden.
Potrivit presei internaţionale, cargoul britanic a fost capturat în aceeaşi zi în care piraţii somalezi au eliberat o altă navă, Kota Wajar, din Singapore, cu un echipaj format din 21 de membri, după ce au primit răscumpărarea pentru aceasta, în valoare de 4 milioane de dolari.
Anul acesta 21 marinari români care făceau parte din echipajele a patru nave au fost ţinuţi în captivitate de piraţii somalezi, potrivit MAE.
Ultimul caz de acest fel a avut loc pe 29 noiembrie, când un marinar român, prezent la bordul vasului grecesc Maran Centrauros, a fost capturat de piraţii somalezi în Oceanul Indian.
Alţi cinci marinari români aflaţi în captivitate au fost eliberaţi în august, după ce patru luni au fost ostaticii piraţilor somalezi. Ei făceau parte din echipajul unui remorcher italian, Bucaneer, capturat în aprilie tot în Golful Aden.
În iulie, fuseseră eliberaţi 11 marinari români aflaţi la bordul navei germane \"MV Victoria\", capturată de piraţii somalezi la 5 mai. Piraţii susţin că au primit o recompensă de 1,8 milioane de dolari pentru eliberarea acestei nave.
La 25 aprilie piraţii somalezi au eliberat vasul grecesc MV Saldanha, capturat în 22 februarie, din echipajul căruia făceau parte şi doi români, după ce ar fi fost plătită o răscumpărare de 1,9 milioane de dolari.
Alţi trei marinari români, de pe vasul grecesc \"Titan\", capturat de piraţii somalezi la 22 martie 2009, fuseseră eliberaţi la 15 aprilie.
Piraţii au atacat peste 130 de vase comerciale în Golful Aden anul trecut, de cel puţin două ori mai mult decât în 2007, potrivit Biroului Maritim Internaţional. Peste 150 de piraţi au fost arestaţi de patrulele navale în 2008. Apele somaleze sunt printre cele mai folosite pentru transportul maritim, iar capturile de nave le-au adus piraţilor venituri de milioane de dolari din recompense.
