Comisia Europeană a afișat primele date comparative pentru 2016 la prețul benzinei și motorinei în cele 28 de state UE.
România continuă să fie una dintre cele mai scumpe țări la motorină din UE, în ciuda scăderilor agresive la prețul petrolului, care a ajuns la minimul ultimilor 11 ani și continuă să scadă.
Potrivit raportului "Weekly Oil Bulletin" al CE, în prima săptămână din 2016 prețul mediu cu care se vinde motorina în România este de 1,03 euro/litru, mai mare decât în Austria - 0,98 euro, Franța - 1,02 euro, Germania - 1,02 euro sau Spania - 0,96 euro per litru.
Țările din UE unde se vinde cel mai ieftin litru de motorină sunt Luxemburg - 0,88 euro, Lituania - 0,91 euro și Letonia - 0,93 euro.
Și țările din regiunea Europei de Est vând mult mai ieftin motorina decât România: în Ungaria, litrul de motorină este 0,99 euro, în Polonia - 0,93 euro, Slovacia - 0,99 euro.
Per total, motorina din România este mai scumpă decât în 16 țări europene, cele mai mari prețuri fiind plătite în Marea Britanie - 1,44 euro și Suedia - 1,31 euro pe litru.
La benzină România stă ceva mai bine, comparativ cu restul țărilor UE. Cu un preț mediu de 1,09 euro/litru, țara noastră e totuși mai scumpă decât Bulgaria (1,04 euro), Polonia (0,96 euro), Ungaria (1,03 euro), Cehia (1,03 euro), Luxemburg (1,06 euro) sau țările baltice.
Preţul carburanţilor din România este, totuși, în continuă scădere de la jumătatea anului trecut, pe măsură ce preţul barilului de petrol s-a prăbuşit – scădere de circa 70% în decurs de un an.
Cotaţiile internaţionale ale produselor petroliere, după care se formează preţurile carburanţilor în România, au coborât şi ele, însă nu în aceeaşi măsură.
În România, 55% din preţul unui litru de carburant reprezintă taxele şi accizele datorate statului. Preţul petrolului, cursul de schimb, costurile de logistică sau marja companiilor petroliere constituie cealaltă jumătate a preţului de la pompă.
