În Bucureşti sunt 450.000 de locuri la un 1.200.000 de autoturisme. Dar concurenţa este şi mai mare, dacă ne gândim că zilnic prin Capitală trec încă o jumătate de milion de maşini.
Statisticile arată că numai în centrul oraşului este nevoie de cel puţin 300.000 de locuri de parcare. Toţi primarii de până acum au promis, dar niciunul nu şi-a dus la bun-sfârşit planurile. În timpul mandatului său, Traian Băsescu a identificat zonele unde puteau fi amenajate 10.000 de locuri de parcare şi a început procesul de obţinere a creditelor externe, pentru parcări în Gara de Nord şi Piaţa Sudului. În final, însă, în mandatul lui Băsescu nu s-a construit nicio parcare.
A urmat Adriean Videanu care a mai identificat alte 68 de amplasamente şi a amenajat peste 100 de mii de locuri de parcare la sol, asa-numitele "parcări în spic". Ceea ce nu a terminat, i-a lăsat de făcut lui Sorin Oprescu.
Pentru acest an, actualul edil-şef al Capitalei a anunţat amenajarea a 21 de parcări, între blocuri şi a altor 11 parcări subterane. Mai mult, Oprescu a declarat că de la 1 iulie, Primăria Generală va administra şi cele 3.300 de locuri preluate de la Dalli, după ce contractul cu firma lui Dorin Cocoş a fost anulat. De această situaţie de criză profită firmele care ridică maşini parcate ilegal.
