"Staţiile de metrou construite înainte de 1989 nu au aviz/autorizaţie de la noi deoarece nu există această obligativitate înainte de 1992. Despre cele noi nu ştiu. Asta nu înseamnă însă că nu respectă regulile privind siguranţă la incendiu. Ele au fost proiectate ţinându-se cont de aceste norme, doar că nu există avizele şi autorizaţiile.
ISU trebuie să stabilească neregulile şi măsurile care trebuie luate, toate acestea urmând să fie trecute într-o notă de control. De exemplu, s-a contatat că uşile de la staţiile de metrou nu sunt deschise aşa cum trebuie, o parte fiind blocate", a declarat Marin Adrian, purtătorul de cuvânt al ISU Bucureşti, pentru HotNews.ro.
Acesta a explicat că, la fel că la şcoli, obligativitatea acestui aviz/autorizaţii nu exista în acea perioada, fiind introdusă abia din 1992, însă asta nu înseamnă că staţiile nu au fost proiectate cu respectarea normelor de siguranţă la foc.
"A fost înştiinţată conducerea Metrorex să se prezinte până în data de 21.12.2015 la sediul instituţiei noastre în vederea clarificării aspectelor ce ţin de siguranţa călătorilor cu luarea măsurilor ce se impun din punct de vedere legal", se mai arată în răspunsul ISU Bucureşti.
