Un studiu publicat de Journal of Pediatrics atestă că 86% dintre părinţi – majoritatea mame cu vârste cuprinse între 25 şi 34 de ani – îl poziţionează incorect pe nou-născut în scaunul auto, ceea ce creşte considerabilă şansele ca bebeluşul să sufere răni, chiar şi în absenţa unui accident.
În opinia lui Iulian Ghişoiu, managerul unuia dintre cele mai mari magazine online din România pentru bebeluşi şi copii – părinţii rareori citesc instrucţiunile de instalare a scaunului auto dedicat bebeluşilor, dar ştiu să facă diferenţa între caracteristicile acestor scaune în funcţie de categoriile de vârstă.
"Mulţi părinţi cumpără în cunoştinţă de cauză scaune auto, le cunosc dinainte caracteristicile în funcţie de vârstă, recunosc că urmăresc foarte multe fotografii şi videoclipuri atunci când urmează să achiziţioneze un astfel de dispozitiv, însă foarte puţin alocă timp pentru instalarea corectă a scaunului în maşină. Îmbucurător este faptul că majoritatea părinţilor din România îşi schimbă scaunul copilului atunci când acesta depăşeşte greutatea recomandată şi investesc destul de mult în confortul şi securitatea copilului", explică specialistul.
Din experienţa vânzărilor de scaune auto pentru copii, acesta afirmă că trei tipuri de scaune auto sunt la mare căutare:
1. scaunele auto grupa 0-13 kg (scoica, pentru nou născuţi )
2. scaunele auto grupa 9-36 kg
3. scaunele auto cu isofix (care sunt, în general, mai scumpe, dar cele mai sigure).
Amenzi usturătoare pentru cei ce nu respectă siguranţa copilului pe bancheta din spate
Conform Codului Rutier, articolul 36, alineatul 12 şi 13 pedepseşte conducătorii de autovehicule care, în timpul mersului, nu transportă minorii în regim de siguranţă, în scaune pentru copii omologate, prevăzute cu centuri de siguranţă. Nerespectarea acestor dispozitive legale, atrage după sine amenzi în valoare de 580 sau 725 de lei.
Mulţi români ocolesc Legea cumpărând simple înălţătoare pentru copiii mici
"Am identificat un segment de populaţie care, de dragul de a scăpa de amenzi, achiziţionează înălţătoare, nu scaune auto dotate cu centură şi spătar care urmează curbura capului. În aceste înălţătoare, de cele mai multe ori, copiii sunt lasaţi să stea fără să fie prinşi cu centura maşinii, iar în cazul unui accident, capul este prima parte a corpului care este pusă în pericol. Prin comparaţie, scaunele auto au apărători laterale, care protejează corpul şi mai ales spatele şi capul, în cazul unui impact”, declară Iulian Ghişoiu.
