Din examinarea probelor existente de către specialiştii de la AFER, a rezultat că şuruburile de la traverse au fost scoase şi lăsate între şine "în zona corespunzătoare poziţiei normale a zonei de prindere şi nu prezentau urme de forfecare sau lovire", notează Gardianul.
Potrivit unor surse avizate, şuruburile au fost scoase de cel puţin două persoane. Făptuitorii au detaşat toate elementele care susţineau şina, mai puţin cele care ar fi alertat sistemul central de existenţa unei defecţiuni la calea ferată.
