Vicenţiu Antonescu a fost demis marţi de la conducerea Regiei de Transport Bucureşti, după ce ANAF a pus poprire pe conturile RATB din cauza datoriei uriaşe acumulate la bugetul de stat - 270 de milioane de lei.
S-au acumulat, spune el, pe de-o parte din cauza Primăriei Capitalei, ce nu a alocat destui bani pentru a acoperi debitele către ANAF, iar pe de altă parte din cauza încasărilor tot mai scăzute din bilete şi abonamente.
Mai bine de jumatate dintre calatori fraudeaza transportul public. Practic, 1 din 2 oameni nu isi valideaza cartela in mom in care se urca in autob, tr, sau tb. Mai mult, autoritatile spun ca nu pot sa faca nimic in acest sens, deoarece legea e deficitara si practic le permite calatorilor sa circule fara sa plateasca
"Legea precizeaza ca la urcarea in mijlocul de transport in comun, sa iti platesti acea calatorie, dar nu suna ca o obligativitate. Oamenii nostri nu au dreptul sa ceara actul de identitate decat in prezenta unui agent de politie", fost director al RATB, Vicenţiu Antonescu.
"Este adevarat, in momentul acesta nu este obligatorie. Au existat mai multe solicitari din partea conducerii RATB pentru a introduce validarea obligatorie pentru toti calatorii", spune Cornel Pieptea, Consilier General Municipiul Bucureşti.
Dar nimic nu s-a schimbat, iar încasările RATB au scăzut. Aşa s-a ajuns la o situaţie uluitoare: jumătate din parcul auto e defect şi regia nu are bani pentru piese de schimb.
Vicenţiu Antonescu acuză Primăria Capitalei că a subminat an de an Regia prin neachitarea integrală a subvenţiei. Iar RATB are acum o gaură în buget de aproape 80 de milioane de lei.
La scurt timp a fost înlăturat din funcţie însă, fiind acuzat de management defectuos.
