Lovitură de teatru la Dacia. Unul dintre cele mai căutate modele NU va mai fi produs la Mioveni

 
Noul Duster
Noul Duster

Grupul Renault a decis să oprească producţia SUV-ului Dacia Duster echipat cu transmisia automată cu dublu ambreiaj, anunță Ziarul Financiar.



Grupul Renault a decis să oprească producţia SUV-ului Duster echipat cu transmisia automată cu dublu ambreiaj EDC, în contextul în care de la 1 septembrie va intra în vigoare o nouă procedură de testare a vehiculelor cu privire la consumul de combustibil şi emisiilor de noxe şi dioxid de carbon.

Potrivit datelor din piaţă, în cadrul reţelei mai sunt pe stoc momentan mai puţin de 70 de maşini Duster EDC, iar dealerii estimează că le vor vinde în următoarele zile.

„Incepand din luna septembrie 2018, Dacia se va conforma noului protocol de omologare WLTP (Worldwide harmonized light vehicles test procedure), iar oferta comerciala va fi adaptata noii proceduri mondiale. Pentru moment, versiunile Duster EDC nu sunt prevazute pentru a fi comercializate, tinand cont de aceasta noua reglementare", au spus reprezentantii Dacia.

WLTP, noua normă care dă emoţii industriei auto, este noua procedură de testare a vehiculelor la nivel mondial. Rolul acesteia este de a asigura informaţii mai apropiate de realitate cu privire la consum, făcând uz de parametri mult mai dinamici.

Ea va fi aplicată începând cu 1 septembrie 2018, şi va înlocui ciclul european de conducere (NEDC). Având în vedere noile condiţii realiste de testare, valorile de consum şi de emisii de CO2 măsurate conform WLTP sunt în multe cazuri mai mari decât cele măsurate conform NEDC. Schimbările includ atât condiţii de testare redefinite şi viteze de testare mai mari, cât şi durată mai mare de testare (30 de minute în loc de 20).

Cutia automată era una dintre cele mai aşteptate şi dorite dotări din gama Dacia. Dacă pe modelele Logan şi Sandero Grupul Renault a optat pentru o cutie robotizată, adică una manuală care nu are pedală de ambreiaj şi vitezele sunt schimbate automat, pentru Duster compania franceză a optat pentru soluţia „premium”, de a echipa maşina cu o transmisie de ultimă oră, cu dublu ambreiaj.

Subiecte pe aceeași temă



Adaugă părerea ta

  • Connect
Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele prejudicii cauzate, in cazul unor actiuni legale impotriva celor afirmate.
print


Iti place noua modalitate de votare pe Realitatea.net?