Guvernul a căzut la pace cu taximetriștii. Ce le-a promis secretarul general Toni Greblă

 
Centrul Capitalei, blocat de proteste: 5.000 de taximetrişti, aşteptaţi în Piaţa Victoriei
Centrul Capitalei, blocat de proteste: 5.000 de taximetrişti, aşteptaţi în Piaţa Victoriei

Peste 2.000 de taximetriști s-au strâns joi dimineața în Piața Victoriei, la chemarea Confederației Operatorilor și Transportatorilor Autorizați din România. Protestatarii cer interzicerea aplicațiilor de pe tablete și smartphone-uri care permit utilizatorilor să comande servicii de transport. Executivul le promite că va da o Ordonanță de urgență în proxima ședință de guvern care să răspundă nemulțumirilor adresate de taximetriști. Într-o poziție comună, companiile Uber și Taxify cer Guvernului să amâne orice ordonanța de urgență până la reglementarea domeniului nereglementat acum.



Nemulțumiți de Legea Taximetriei, protestatarii au adus 2.000 de mașini din întreaga țară în fața Guvernului. Protestul s-a terminat în jurul orei 12.00, cu trei ore înainte de ora anunțată. Motivul: Guvernul a venit cu noi promisiuni pentru taximetriști.

Executivul le-a promis transportatorilor că va aproba în următoarea ședință ordonanța de urgență prin care se impun controale pentru șoferii care nu au licență de taxi.

Într-o poziție comună, companiile Uber și Taxify cer amânarea unei ordonanțe de urgență până la reglementarea aplicațiilor de taximetrie.

Uber și Spotify cer Guvernului să amâne OUG-ul promis taximetriștilor

Secretarul general al Guvernului, Toni Greblă, și șeful Cancelariei prim-ministrului, Costin Mihalache, împreună cu reprezentanții Ministerului Transporturilor și ai Ministerului Dezvoltării Regionale s-au întâlnit astăzi, la sediul Guvernului, cu reprezentanții COTAR.

Discuțiile au vizat măsurile necesare pentru combaterea pirateriei în sectorul transportului rutier și reglementarea unor activități de transport persoane. În cadrul consultărilor, s-a agreat preluarea mai multor propuneri ale patronatelor din transportul rutier în proiectul de ordonanță de urgență pentru instituirea unor măsuri în domeniul transportului rutier, precum și de modificare a Legii nr. 38/2003 privind transportul în regim de taxi și în regim de închiriere, elaborat de către Ministerul Dezvoltării Regionale și Ministerul Transporturilor.

Una din aceste propuneri vizează eliminarea sintagmei "în mod repetat" din legea taximetriei, modificare menită să contribuie la înlăturarea "pirateriei" din transportul de persoane. De asemenea, s-a convenit trecerea activității de rent a car la Autoritatea Rutieră Română și asupra prelungirii programului de transport interjudețean de persoane.

Discuțiile de astăzi au venit în continuarea întâlnirii avute ieri cu reprezentanții Federaţiei Operatorilor Români de Transport (FORT), la care a participat și ministrul Transporturilor, Răzvan Cuc, Guvernul României reafirmând astfel deschiderea la dialog constructiv cu toți factorii implicați, astfel încât legislația să ofere toate pârghiile necesare combaterii pirateriei în domeniul transportului rutier, un transport sigur și de calitate.

Proiectul de ordonanță de urgență a Guvernului pentru instituirea unor măsuri în domeniul transportului rutier a fost publicat pentru consultare publică în data de 1 martie, pe site-urile celor două ministere, și se află pe circuitul de avizare interministerială, urmând să fie aprobat în următoarea ședință de Guvern.

"COTAR cere Guvernului să rezolve cu celeritate această situaţie şi să excludă falşii transportatori de pe drumurile României, aşa cum sunt excluşi falşii medici, falşii preoţi sau falşii avocaţi, deoarece cei care practică pirateria în transporturi, fără licenţă şi fără autorizaţie, nu sunt altceva decât falşi transportatori de persoane", se arată în comunicatul transportatorilor.

La protest participă transportatori autorizaţi aparţinând membrilor COTAR, însumând peste 5.000 de autovehicule.

"Coloana se va forma din faţa Guvernului, până la Casa Presei. Ne cerem scuze pentru disconfortul creat, atât în Bucureşti, cât şi pe drumurile naţionale, de unde vor veni coloane de maşini din toate regiunile. Dacă nici de această dată nu se va rezolva problema semnalată de noi, transportatorii rutieri autorizaţi de persoane, vom organiza un miting de amploare în fiecare săptămână, în perioada următoare, când vom bloca Bucureştiul cu autocare, microbuze şi taxiuri din întreaga ţară", a declarat Vasile Ştefănescu, preşedintele COTAR.

Taximetriștii sunt nemulțumiți de serviciile de ridesharing precum Uber și Bolt, pe care le acuză de „piraterie”.

Subiecte pe aceeași temă



Adaugă părerea ta

  • Connect
Autorul este singurul responsabil pentru comentariile postate pe acest site si isi asuma in intregime consecintele legale, implicit eventualele prejudicii cauzate, in cazul unor actiuni legale impotriva celor afirmate.
Comentarii existente
0 0
Mircea
22 Mar 00:00
p.i.z.d.a. Se da cu apa si se mai spala dar taximetristii mai inchisi la ten tot put si duhnesc a manele. Mai bine se mai infiinteaza ceva gen Uber astfel se va civiliza si transportul asta taxi. Cand taxi va deveni minoritar, sigur nimeni nu va incerca sa-l interzica.
Răspunde
0 0
Pt. p.i.z.d.a. de Fane
21 Mar 16:33
Auzi bah tristule...Cu Uber am avut mereu curse ok, indiferent ca a fost in Bucuresti,in Londra,etc.Am comandat Uber pentru o amica in Moscova,eu fiind in Londra,si totul a decurs fara probleme.Cu taxiurile din Bucuresti,cam jumatate dintre cursele avute au fost cu probleme.De la cerut mai mult pentru o cursa,la mers ca la formula unu ,sa o ia pe un traseu mai lung sau sa arate jalnic masinile,am o lista lunga de reprosuri catre taximetristi.Si vezi si parerile majoritatii,vezi cati sunt nemultumiti de taximetristi.Si ei ce fac?In loc sa schimbe lucrurile,cer interzicerea Uber.Adica ii doare fix in pix de ce le spun clientii.Scuze,dar asta e mentalitate de cocalar si p.i.z.d.a. precum mentalitatea lui Fane.
Răspunde
0 0
Vlad
21 Mar 14:55
Sunt cativa smecheri care detin licentele in Bucuresti, conectati evident la primarie. Acum daca nea Pandele are 150 masini bagate la Pelicanul de Ilfov care opereaza si in Bucuresti, ghiciti dumneavoastra madam Firea de partea cui este. Concurenta sparge monopolul si stabileste pretul si calitatea transportului. Un colorat trebuie sa munceasca ca sa-si permita sa ia o masina in leasing si sa se inscrie la Uber ori eu nu am vazut colorati sa se speteasca decat semintari manelisti in taxiurile rapanoase din orase.
Răspunde
0 0
Cetateanul
21 Mar 14:53
Domnule, pentru a munci intr-un oarecare domeniu ai nevoie de aceleasi reglementari pentru toti care presteaza un serviciu, in cazul de fata transportul de persoane .
Personal detin un Logan cu 298.000 facuti de km facuti in taximetrie si masina se prezinta aproape impecabil dupa niste mici investitii, tatal meu are o Solenza cu 270.000 de km, masina a facut taximetrie si se prezinta foarte bine, directie, frane, tinuta de drum, motor impecabil .
In orice domeniu ar trebui impus norma de munca si restrictionarea numarului de firme/furnizori . Teoriile cu piata libera, piata muncii si alte bazaconii sunt doar povesti, totul trebuie reglementat clar .
Fara normari corecte, cei bogati vor deveni si mai bogati, cei saraci vor deveni si mai saraci .
Răspunde
0 0
ioio
21 Mar 14:46
sunt simpatici ...au impresia ca daca vor scapa de concurenta automat vor urca clientii la ei in masinile vechi si puturoase sa nu mai punem ca marea majoritate nu accepta plata cu cardul si se asteapta sa le lasi cel putin 10 lei in plus ...personal nu voi mai urca niciodata in jegurile lor de masini
Răspunde
0 0
Fane
21 Mar 14:39
hehe, ati crezut k faceti ce vreti voi.. ;) nu va iese fraerilor.. ;) panselute cu taxifay si uber.. ;) nu mor cai cand vor caini.. ;) dake so dati pe jmekerie platiti impozit la stat si dupa aia mai vb.. ;) panselutelor
Răspunde
0 0
POPESCU
21 Mar 14:15
Stimati Politicieni, Consilierei, Dragi Concitadini,
Legea transportului de persoane este invechita si nu este facuta in avantajul consumatorilor. Altfel spus, nu exista reglementari cu privire la calitatea si vechimea masinilor, a serviciilor oferite de taximetristi, a modalitatilor de plata si de c-da a masinilor, posibilitatea de a reclama sau de a oferii feedback etc.
Ea trebuie urgent revizuita si adaptata la cerinetele vremurilor pe care le traim.
Din acest motiv s-a ajuns la urmatoarea situatie:
1. Masinile de taximetrie sunt proaste, vechi si au multi km - 95% sunt Loganuri neingrijite care au intre 200.000 si 700.000 km;
2. In Bucuresti, aproape ca este un monopol TIGANESC, cu soferi rai, agresivi, necivilizati, care fumeaza in masina si care nu vor sa schimbe muzica cand sunt rugati;
3. Pretul oficial cerut de Taximentristi este mult mai mare (+30-53%) decat cel cerut de Uber si Taxfy. Astfel, taximetristii cer 1,69-1,99 lei / km iar Uber cere 1,3 lei / km;
4. Modalitatea de plata in cazul Uber si Taxif este una moderna si fiscalizabila deoarece se realizeaza prin banca si te scuteste de situatia des inatlnita: "Nu am rest";
5. Copia conforma ceruta de lege este o prostie care nu are nicio noima; la fel si conditia ca masina sa fie propietatea firmei de transport sau sa se afle sub un contract de leasing;
De ce tb sa fie propietatea firmei ????? In prezent, toate companiile mari / multinationale au majoritatea serviciilor externalizate, ex: sediile de firma sunt inchiriate, flota auto apartine in multe cazuri unei firme de fleet management, inclusiv servicii precum cel contabil si logistic sunt externalizate. Cu alte cuvinte, mai nimic nu apartine firmei ... in afara de munca, capital si resurse umane, aproape totul se afla sub contract de inchiriere / colaboare. Cateodata si resursele umane sunt inchiriate - vezi leasingul de personal.
In speranta ca Guvernul asta prapadit, va analiza cu atentie aspectele la care m-am refe
Răspunde
0 0
Cetateanul
21 Mar 13:39
Bravo voua ! Vor sa faca taximetrie ? Sa faca acelasi lucru pentru a beneficia de o concurenta reala si corecta .
Răspunde
0 0
Adevărat
21 Mar 05:30
Taximetriștii au competiție și nu le place.saracii...
Răspunde
0 0
Nick
21 Mar 05:08
Avem nevoie cu totii de servicii de calitate.
Transportul pasagerilor este doar o ramura.
Nu vrem manele, mizerie, personal needucat si mitocani.
Asa cum UBER functioneaza peste tot in lume cu mici exceptii, trebuie sa functioneze si in Romania.
Astfel clientii, sunt liberi sa aleaga metoda de transport. Ce vreti voi, taximetristii, se numeste monopol. Asa ca, apucati-va de treaba si lasati protestele si maimutele deoparte !!!
Răspunde
Afișează mai multe comentarii
print


Iti place noua modalitate de votare pe Realitatea.net?