Din această sumă s-au realizat 570 de kilometri de autostrăzi, scrie Ziarul Financiar. Mare parte dintre aceştia au fost construiţi după intrarea României în Uniunea Europeană, cu sprijin financiar de la Bruxelles.
În total, ţara noastră are acum 695 de kilometri de autostrăzi, dar la Revoluţie aveam deja 125 de kilometri. În aceste condiţii, România nu are nici până în ziua de azi o autostradă care să lege vestul de est sau nordul de sud, iar planurile privind infrastructura rutieră s-au schimbat de la un guvern la altul.
