În plus, mașina va fi capabilă să răspundă singură la evenimente și să decidă astfel când să schimbe banda de mers sau când să semnalizeze, conform automarket.ro. Pentru moment nu exista însă legislație care să permită mașinii să decidă singură un astfel de comportament.
În prezent, autoritățile germane analizează posibilitatea de a actualiza legislația pentru nivelul 3, însă nu este clar când vor fi operate modificările.
