ACTUAL » TEHNOLOGIE »

Tipareşte

| Mărime text micsoreaza fontul

În Shanghai funcţionează un tren de viteză pe pernă mangetică

Actualizat Miercuri, 20 August 2008 20:29

18 aug 2008, 07:59 | Realitatea TV

Trimite articolul prin:

Votează:

Citeste totul despre: pernă magnetică , Shanghai , tren , viteză

Shanghai este singurul oraş din lume care are tren de viteză pe pernă magnetică. Trenul, botezat Maglev, leagă aeroportul de centrul oraşului şi atinge o viteză maximă de peste 430 de km/h.

VEZI VIDEO:
Maglevul parcurge 30 de kilometri în şapte minute şi 21 de secunde.

2008-08-18 09:25:59

Maglevul parcurge 30 de kilometri în şapte minute şi 21 de secunde.

închide

Foto: Realitatea TV

Acelaşi subiect pe REALITATEA.NET »
Primul tren hibrid din lume a fost lansat la Paris
Tren de mare viteză între Barcelona şi Madrid
Peste 500.000 de metri pătraţi de acoperişuri verzi in Shanghai
Un mort şi 25 de răniţi după deraierea unui tren în Portugalia

Între aeroport şi Pudong, centrul oraşului, sunt 30 de kilometri.. Maglevul parcurge această distanţă în şapte minute şi 21 de secunde. Trenul accelerează imediat după ieşirea din gară. Mulţi dintre călători încep să fotografieze monitoarele care indică viteza.

În momentul în care două trenuri trec unul pe lângă celălalt, viteza însumată a garniturilor este de peste 700 de km/h.

Maglev este un tren care foloseşte levitaţia magnetică. În ciuda multor avantaje, tehnologia nu este folosită pe scară largă doar pentru simplul fapt că este extrem de scumpă. În lume mai sunt doar două linii, în Germania şi Japonia însă nu sunt folosite decât pentru teste.

Trimite articolul prin:

Comentarii

Pont: poţi să adaugi la comentariu fotografia ta sau o imagine care te reprezintă. Nu trebuie decât să te înregistrezi!

lupucelrau a spus:

Luni, 23 Februarie 2009 08:46

maglev este limitat doar de frecarea cu aerul, nu are viteza maxima , daca ai stii sistemul ai stii de ce e asa de interesat.

viteza a spus:

Luni, 05 Ianuarie 2009 09:45

viteza http://www.test-viteza.ro

Fmarcus a spus:

Marţi, 19 August 2008 11:39

Am vizitat THYSSEN KRUPP China acum o luna, firma care se ocupa de mentenanta acestui tren. Din discutiile cu managerul comapaniei, expat de origine germana, care a participat si la dezvolatrea proiectului mai bine de 30 de ani a rezultat ca din pretul biletelor (5 EUR clasa II - 10 EUR clasa I) abia acopera costurile de operare, investitia initiala e sunk cost. In tren eram doar grupul nostru si inca trei pasageri. Guvernul Chinei il foloseste mai mult pentru a arata lumii maretele realizari...E rapid, luxos, dar nu e viabil.

gothik12.com a spus:

Luni, 18 August 2008 22:39

Viteza maxima a TGV-ului francezilor atinge viteza maxima incredibila de 574 km/h (si nu exagerez , pacat ca nu pot uploada imaginea) . Si un tren din Thailanda daca nu ma insel tot vreo 500 km/h prinde. Iar nemtii si japonezii sunt cei de la care a pornit nebunia asta cu viteze mari la trenuri.

bogdan a spus:

Luni, 18 August 2008 13:05

Nu e economic deloc...ca sa iti scoti banii pe curentul care-l bagi in sine tre sa pui niste preturi mari la bilete..chiar f mari..plus cum la noi lacomia predomina iti dai seama cam cat ar costa un bilet. Iar investitia initiala este absolut gigantica. Metroul e mult mai ieftin....muuuult.

ALEX a spus:

Luni, 18 August 2008 10:57

LA NOI DE CE NU SE POATE ??? MAI ALES CA ESTE FOARTE ECONOMIC LA CONSUMUL DE ENERGIE SI ESTE CEVA MODERN . POATE SE MAI GANDESC CEI CARE "PROIECTEAZA" METROUL INTRE ORAS SI AEROPORTUL OTOPENI SI LA ASA SOLUTIE.... ASTFEL SI BUCURESTIUL VA AVEA CEVA MODERN SI ACTUAL IN TRANSPORT.

nu conteaza a spus:

Luni, 18 August 2008 10:52

Chinezii n-au copiat nimic cu trenul asta!Au dat miliarde de euro nemtilor ca sa cumpere trenurile si ca nemtii sa le construiasca sinele

Wizzie a spus:

Luni, 18 August 2008 09:51

Mah fritz mah, a zis cineva ca a fost inventat de chinezi? Stai jos, nota doi si mai citeste odata lectia! Bravo lor, rasa galbena conduce lumea!

Fritz a spus:

Luni, 18 August 2008 09:37

Acest tren nu a fost inventat de chineji ci de nemti si japoneji! Primii care au reusit sa construiasca trenul au fost nemtii. Chinejii sunt doar niste copiatori, ca de obicei...

dorinteodor a spus:

Luni, 18 August 2008 09:06

trenul este de fabricatie germana. maglev inseamna levitatie magnetica. germania (siemens...) construieste linia hamburg-berlin care va intra in exploatare in citiva ani (au probleme cu ecologistii...). deocamdata trenul de acest tip nu este economic...