Incident aviatic la Otopeni. Un avion care venea de la Timişoara spre Capitală a ratat aterizarea pe aeroportul Henri Coandă şi a ieşit de pe pistă.
Incidentul a avut loc marţi seară, în jurul orei 18. La bord se aflau 67 de persoane care au fost evacuate imediat.
Ministerul Transporturilor a constituit o comisie de anchetă împreună cu Autoritatea Aeronautică Civilă, pentru a stabili cărui fapt s-a datorat incidentul, a declarat secretarul de stat în MT, Antonel Tănase.
Din primele cercetări reiese că principala vină pentru problemele de după aterizare ar fi condiţiile meteo nefavorabile.
"Din punctul lor de vedere s-a remarcat o schimbare de direcţie a avionului, din cauza vântului, lucru confirmat şi de ceilalţi membri ai echipajului", a declarat Marius Ciucă, directorul Direcţiei Investigaţii Transport Aerian.
Inspectorii Ministerului Transporturilor au pornit deja ancheta în acest caz. Aceştia vor analiza cutia neagră a avionului şi planurile de zbor ale aeronavei. În privinţa escalei pe care avionul a făcut-o la Craiova, oficialii susţin că aceasta a fost cerută şi anunţată în mod regulamentar.
Aeronava de tip BAE 146 are o capacitate de 98 de locuri şi este echipată cu patru motoare. A fost fabricată în 1993 şi are o valoare de inventar estimată la peste patru milioane de dolari.
1 EUR= 4.1298 RON 














Feedback
Lipseste obiectivitatea din relatari!Senzatia pura conteaza,nu adevarul...Mai inainte,avocata a vorbit de despagubiri.Dar eforturile pilotilor au fost neglijate!Chiar si in conditiile in care,telespectatorii au semnalat nedumeriri.Adevarul se afla dincolo...Si de aceasta data,din pacate!
pt. eventuale lamuriri, aveti adresa mea de e-mail
Aplica pe jobs.realitatea.net
decizia de aterizare sau ratare/rerutare este absolut a pilotului. Nimeni nu poate forta aterizarea sau a autoriza sau nu aterizarea cu exceptia situatiei cand pista este ocupata/indisponibila/inchisa.
In cazul conditiilor meteo nefavorabile decizia este exclusiv a pilotului in cunostinta de cauza si a informarii meteo disponibile la bord sau comunicate de la sol.
Doamna de la jurnal ar fi bine sa nu mai puna intrebari aiurea fara relevanta. Cele care scormonesc senzationalul dau dovada de lipsa de profesionalism.