Capitala nu mai poate rămâne "Micul Paris", ea trebuie să devină un oraş adaptat realităţilor de astăzi, realităţilor de trafic şi realităţilor sociale, a declarat, vineri, preşedintele Traian Băsescu, prezent la punerea pietrei de temelie a pasajului Basarab.

"Cred că vom avea încă 28 de luni de critici, dar când investiţia va fi terminată, cu certitudine toţi vom considera că a fost o investiţie bună. Până atunci primăria, cei care realizează investiţia vor trebui să se obişnuiască să fie criticaţi pentru dezastrul pe care îl fac în Bucureşti", a apreciat ironic Băsescu.

Primăria Capitalei va consolida şi va moderniza blocurile din zona în care va fi construit pasajul Basarab şi va cumpăra termopane pentru locuinţe, a declarat, primarul general al Capitalei, Adriean Videanu.

"Distanţa minimă dintre blocuri şi pasaj va fi de 14 metri, însă vom face tot posibilul ca locuitorii să nu fie afectaţi de noua construcţie, de aceea vom începe demersurile pentru a moderniza şi consolida blocurile din zonă, cât şi pentru achiziţiile de termopane", a spus Adriean Videanu.

Potrivit primarului general, montarea termopanelor şi consolidarea blocurilor vor fi finalizate până la terminarea pasajului.

După ani de dezbateri şi modificări de proiect, primarul general al Capitalei, Adriean Videanu, a pus în sfârşit piatra de temelie la Pasajul suprateran Basarab. La eveniment au participat preşedintele României, Traian Băsescu, primarii sectoarelor 1 şi 6, Andrei Chilman şi Cristian Poteraş.

Pasajul Basarab a fost unul dintre cele mai controversate proiecte ale Primăriei Capitalei. A fost iniţiat de Traian Băsescu pe vremea când ocupa fotoliul de edil şef. În primul mandat nu a reuşit decât să-l schiţeze. A venit însă al doilea mandat cu câteva reuşite. Cu un Consiliu General de partea lui, Băsescu a reuşit să obţina aprobarea pentru construirea pasajului.

Locuitorii din zona Titulescu au fost nemultumiţi şi revoltaţi de decizie. După ce Băsescu a fost ales preşedintele României, la Primărie a venit Adriean Videanu, cu o altă variantă de proiect. Care a fost însă modificat de două ori.

Faţă de proiectul iniţial, pasajul va fi mai lung cu aproape un kilometru şi mai scump cu 100 de milioane de euro. Se estimează că această construcţie va costa peste 178 de milioane de euro şi se va întinde pe o lungime de aproape 2 kilometri, din Şoseaua Titulescu până în Şoseaua Grozăveşti.

Foto NewsIn