Ministrul Finanţelor Varujan Vosganian a explicat formula celei de-a treia variante a taxei auto, despre care premierul Călin Popescu Tăriceanu spunea săptămâna trecută că este în lucru. Noua procedură ţine cont lucru fie de norma de poluare a autoturismului, fie de emisiile poluante, dacă e vorba de o maşină non-euro.

"Emisiile de carbon sunt legate de consum de benzină, noxele sunt legate de calitatea maşinii. Pentru maşiniile la care în cartea tehnică scrie nivelul emisiilor se vor aplica emisiile, ca în Franţa, pentru maşinile care sunt mai vechi se vor aplica emisiile de oxizi şi acesta va fi tabelul care va fi supus dezbaterii publice", a declarat ministrul Finanţelor, Varujan Vosganian.

Varujan Vosganian susţine că România trebuie să rezolve problema maşinilor noneuro până în 2010.

"După 2010, aproape sigur în Uniunea Europeană, aproape sigur vor fi interzise maşinile noneuro şi vor fi aplicate taxe pentru maşinile care poluează. În acel moment, dacă noi nu luăm de pe acum mijloace de prevenţie ne va costa cel puţin 200 de euro, casarea acestora vechi, sume enorme", a mai precizat Varujan Vosganian.

În prezent, susţine Vosganian, jumătate dintre maşinile din România sunt mai vechi de 10 ani. Conform lui Vosganian, anul trecut s-au încasat la buget 300 milioane de euro din taxa auto de primă înmatriculare. Cam aceeaşi sumă a fost pronosticată şi pentru 2008.

Totodată ministrul Finanţelor a afirmat că această tevatură, legată de taxa auto a fost cauzată de lipsa unei susţineri a proiectelor Guvernului în Parlament.