Pentru şoferi, mai ales pentru cei din Capitală, 2006 a fost un an de coşmar. Fie că a fost vorba de drumuri naţionale blocate de fenomene ale naturii sau de şoselele aflate în reparaţii parmanente, şoferul român s-a obişnuit să stea la cozi interminabile, să piardă timpul şi să-şi macine nervii. Fără îndoială, campionul controalelor pe şantierele rutiere a fost preşedintele Traian Băsescu. A început pe Valea Oltului, unde drumul a fost blocat de stânci. Timp de aproape o lună, şoferii au fost nevoiţi să ocolească Valea Oltului, iar şeful statului a făcut nu mai puţin de 4 vizite în zonă.

Dacă pe Valea Oltului natura a fost împotriva şoferilor, în Bucureşti se pare că tocmai autorităţile sunt împotriva celor de la volan. N-a fost lună în care să nu se deschidă un nou şantier şi să nu fie blocate ale drumuri.

În acest an, în Capitală aproape 200 de străzi au fost reparate. Un lucru bun, dacă firmele care au câştigat licitaţiile ar fi respectat termenele de finalizare a lucrărilor: cum n-au făcut-o întotdeauna, rezuultatul a fost aglomeraţie, haos şi nervi.

În toamnă, repararea unuia dintre podurile ferate care travesează şoseua Bucureşti-Ploieşti a dus la blocarea, timp de două săptămâni, a traficului între Casa Presei şi Aeroportul Bănseasa.

Nici pentru 2007, veştile nu sunt prea bune. Chiar primarul general al Capitalei, Adriean Videanu, i-a anunţat pe şoferi că nu vor scăpa curând de coşmarul din trafic.

Nici spre Litoral, drumurile nu se vor elibera prea curând, iar cozile de astă-vară, de pe autostrada Soarelui, ar putea fi la fel de mari şi anul acesta.