Simbolul Germaniei de Est şi al unui întreg mod de viaţă din comunism, Trabantul s-a născut în 1957. Adesea alintat Trabbi sau Trabi, el îi era livrat proprietarului după ani de stat pe liste de aşteptare, ceea ce făcea ca şoferul să îl îngrijească aproape părinteşte şi să devină artist în întreţinerea lui.

Simpaticul Trabbi a făcut nu numai automobilism, ci şi istorie şi artă: desenat pe Zid la căderea comunismului; exponat în "Rock and Roll Hall of Fame" în Cleveland, Ohio; apariţie în producţia "Zoo TV Tour" al trupei U2; personaj în filmele "Good Bye, Lenin" şi "Pisica albă, pisica neagră"

Numele de Trabant a fost ales în urma unui concurs, în 1957, "anul Sputnik" ("trabant" în germană) - primul satelit artificial. Linia de producţie a Trabantului era extrem de laborioasă, aproape neschimbată de-a lungul deceniilor de existenţă. Cei mai mulţi dintre muncitori erau vietnamezi. În 1989, printr-un contract între statele germane, o versiune mai mică de Volkswagen Polo devine Trabant 1,1, dar odată cu noul deceniu şi căderea Zidului Berlinului, cererea scade, est-germanii preferând maşini occidentale second hand. Producţia de Trabanturi încetează în 1991.

Au existat două tipuri principale de Trabant: Trabant 500 sau Trabant P 50, produs între 1957 şi 1963, şi Trabant 601 sau P 60, produs până în 1991. Trabantul prindea 100 km/ h în 21 sec, viteza maximă era 112 km/h. Produs din Duroplast, Trabantul a fost prima maşină cu o caroserie din material reciclabil.

Modele:

• Trabant P50 - Trabant 500 (Limousine şi Universal Combi)
• Trabant 600 (Limousine şi Universal)
• Trabant 601 (Limousine, Universal şi Tramp Cabrio)
• Trabant 601 S & Trabant 601 De Luxe
• Trabant 601 Hycomat
• Trabant 1,1 (Limousine, Universal şi Tramp Cabrio)