O porţiune a fluviului ar putea fi închisă în următoarele zile, până la încheierea operaţiunilor de curăţare. Se pare că barja era dotată cu 3 rezervoare. Potrivit celui mai rău scenariu pus la punct de Paza de Coastă, care investighează accidentul, în apă au ajuns aproape 10.000 de barili de petrol.

Anchetatorii au declarat că vina ar aparţine personalului de pe remorcherul care manevra barja, necalificat pentru operaţiuni de acest fel. Din fericire, vasul cisternă nu a fost afectat de coliziune.

Compania care deţine barja a adus la locul accidentului 200 de angajaţi ai unor firme de curăţare care vor încerca în zilele următoare să amelioreze efectele deversării.