Tarom susţine, într-un document depus la instanţă, că accidentul din decembrie 2007, de pe Aeroportul Otopeni, a fost cauzat de nerespectarea de către controlorii de trafic din cadrul Romatsa a procedurilor standard aplicabile operaţiunii de decolare.

Tribunalul Bucureşti va lua în discuţie, pe 21 mai, cererea de chemare în garanţie formulată de Tarom, prin care compania cere ca Romatsa să plătească eventualele daune stabilite de instanţă pentru victimele accidentului aviatic de pe Aeroportul Otopeni din data de 30 decembrie 2007.

"Accidentul aviatic a fost cauzat de nerespectarea de către controlorii de trafic din cadrul Romatsa a procedurilor standard aplicabile operaţiunii de decolare. Astfel, controlorii de trafic erau obligaţi să se asigure că echipa de balizaj a părăsit pista şi să nu dea permisiunea de decolare aeronavei Tarom înainte de a avea confirmarea că pista era liberă", susţine Tarom în cererea depusă la Tribunalul Bucureşti.

De asemenea, Tarom solicită instanţei să admită ca probă Raportul Ministerului Transporturilor făcut pentru a elucida cauzele accidentului de pe Otopeni.

Preşedintele Comisia tehnice de anchetă din Ministerul Transporturilor, Mircea Alexandru Ciucă, a anunţat, pe 19 februarie 2008, finalizarea raportul asupra accidentului cursei charter Tarom, produs în 30 decembrie 2007, pe Aeroportul Henri Coandă.

Concluzia comisiei tehnice de anchetă arată că "nu s-au respectat întocmai regulile pentru cei trei controlori din turnul de control. Nu au fost respectate procedurile de vizibilitate redusă. Nu s-au respectat convorbirile telefonice între controlorul de trafic aerian şi echipa de balizaj. Nu a fost informat turnul de control de componenţa exactă a echipei care se afla pe pistă şi care era formată din patru persoane şi două autovehicule".

Pasagerii avionului au acţionat în judecată SC Tarom SA şi SC Tez Tour România, aceasta din urmă fiind compania de turism de la care şi-au procurat biletele. Pasagerii solicită daune materiale cauzate de întârzierea avionului, daune de circa 5.000 euro pentru fiecare reclamant. De asemenea, ei cer şi daune materiale, din cauză că nu au mai putut avea o vacanţă, adică 20.000 euro de persoană. Pasagerii cer nu mai puţin de 500.000 de euro fiecare, pentru daunele cauzate de traumele suferite în urma accidentului.

O cursă charter Tarom care trebuia să decoleze pe 30 decembrie 2007, de pe Aeroportul "Henri Coandă" Bucureşti, cu destinaţia Sharm el Sheikh - Egipt, a lovit, în momentul decolării, o maşină aflată pe pistă. Reprezentanţii Tarom au spus că autoutilitara care a produs incidentul aviatic era folosită la balizaj pe axul pistei şi că două persoane care se aflau lângă maşină în momentul coliziunii au scăpat nevătămate.