Premierul Călin Popescu Tăriceanu a vorbit, luni, în Parlamentul României despre taxa de primă înmatriculare în faţa unei săli aproape goale. Deşi premierul a răspuns unei invitaţii a parlamentarilor, la dezbatere nu au participat mai mult de 50 de deputaţi, cei mai mulţi de la PNL, UDMR şi câţiva reprezentanţi democraţi liberali.

Premierul a declarat că nu va elimina taxa de primă înmatriculare, ci o va transforma astfel încât obiecţiile Comisiei Europene să fie îndeplinite. Tăriceanu a precizat că în baza modificărilor aduse taxei, românii care îşi vor vinde maşinile peste hotare vor primi de la stat o sumă de bani reprezentând taxa reziduală.

Mai mult, el a spus că taxa de primă înmatriculare va fi mai mare pentru maşinile noi, şi se va reduce o dată cu vechimea maşinii.

"Avem de-a face cu două probleme: una de fond - menţinerea sau nu a taxei-, cât şi una de formă - cuantumul taxei", a explicat Călin Popescu Tăriceanu.

Premierul a enumerat o serie de motive pentru care menţinerea taxei auto este necesară: nivelul îngrijorător de poluare, numărul mare de maşini vechi puse în circulaţie şi ineficientizarea numeroaselor programe de mediu ale Guvernului. Tăriceanu a subliniat că "50% dintre autoturismele înregistrate au o vechime de 12-15 ani".

Legat de poluare, primul-ministru s-a arătat deosebit de îngrijorat: "Un procentaj foarte mare provine din traficul auto. Emisiile de gaze cu efecte de seră provenite din domeniul transporturilor au înregistrat o creştere de 68% în România", a explicat Tăriceanu. Premierul a precizat că, de anul viitor, Guvernul va încerca să crească "prima de casare , de la 3000 la 4000 de lei, şi să dubleze numărul de beneficiari".

"Trebuie să găsim soluţii şi să acţionăm ACUM, nu ATUNCI, în 2020, când va fi prea târziu", a conchis Călin Popescu Tăriceanu.