Unul dintre cei mai activi angajatori din România în momentul de faţă este producătorul german de componente auto Continental. Compania a publicat peste 60 de anunţuri de angajare de la începutul anului în special pentru fabrica sa din Timişoara, dar şi pentru locaţiile Iaşi şi Sibiu. Joburile sunt variate, de la operatori linie de asamblare, până la ingineri mecanici şi dezvoltatori software (vezi joburile aici).
După un an 2010 în care vânzările Dacia au crescut cu 12%, până la 349.000 de unităţi la nivel mondial, producătorul de la Piteşti continuă angajările. În momentul de faţă, Dacia recrutează ingineri automatişti, conceptori, matriţeri, responsabili proces de producţie, dar şi consilieri de vânzări şi specialişti PR pentru Piteşti, Mioveni şi Bacău (vezi posturile vacante aici).
Şi centru de inginerie Renault Technologie Roumanie are deschise mai multe poziţii pentru Bucureşti. Joburile sunt pentru ingineri calcul confort, analişti studiul materialelor, specialişti simulare numerică, dar şi analişti servicii client, vorbitori de limbă franceză (detalii aici).
Suedezii de la Autoliv, producători de centuri de siguranţă, airbaguri şi alte sisteme de siguranţă, recrutează ingineri de automatizări, ingineri de design, IT-işti şi tehnicieni de mentenanţă pentru fabricile din Braşov, Timişoara şi Lugoş (vezi joburile aici). Volumul de producţie al companiei a crescut semnificativ anul trecut ca urmare a transferului în România, încă din 2009, a unor contracte de producţie din Germania, Franţa, Anglia, Polonia sau Turcia.
Şi compania japoneză Yazaki, care produce componente electrice pentru motoare, are mai multe anunţuri de angajare pentru oraşele Arad şi Timişoara, unde deţine o fabrică, respeciv un centru de cercetare. Joburile sunt pentru ingineri hardware şi software, ingineri servicii producţie, planificatori de producţie, programatori ş.a. (vezi joburile aici).
Producătorul de cablaje auto Leoni Wiring Systems recrutează pentru fabrica din Arad ingineri de proces, analişti de achiziţii materii prime, responsabili de produs şi project manageri (vezi posturile aici).
Alţi producători auto recrutează prin intermediul agenţiilor HR. Mulţi preferă să apeleze la servicii de muncă temporară, pentru a nu rămâne cu un număr mare de angajaţi după ce volumul de producţie scade.
VEZI şi Industria auto ar putea angaja peste 7.000 de români în 2011.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M