Din cauză că veniturile li s-au subţiat de la începutul anului, proprietarii de bolizi au început să renunţe la modelele luxoase şi scumpe, pe care fie le returnează firmelor de leasing, fie le scot la vânzare la preţuri uşor negociabile, informează Gândul.
Publicaţia mai subliniază şi faptul că piaţa leasingului auto a scăzut cu 70% în 2009, iar acest lucru a dus la mari dificultăţi de depozitare ale firmelor. Peste 3.000 de maşini, a căror întreţinere ajunge la mai multe mii de euro lunar, ajung in fiecare trimestru în parcurile auto.
Pentru a micşora cheltuielile de întreţinere, firmele de leasing fac oferte foarte bune la maşinile second-hand. Printre maşinile rulate care sunt scoase la vânzare se află Ferrari sau Bentley, Porsche, Mercedes, Audi sau BMW. Acestea se vând cu 30% mai ieftin la numai un an de rulare.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M