Vestea că Renault va concedia peste 5000 de angajaţi a pus pe jar sindicatele. Dominique Chauvin, de la unul dintre cele mai importante sindicate din Franţa, a declarat că "din cauza unor vehicule law-cost precum Sandero, Renault va face disponibilizări la uzinele de maşini de clasă mică din Occident" şi că, cel mai mult vor avea de suferit uzinele franceze.
Pentru a contracara efectele crizei economice, Renault pregăteşte, printre altele, un plan de plecări voluntare ce va fi gata în noiembrie şi va implica concedierea a peste 5000 de angajaţi. Agenţia Standard&Poor's a revizuit de altfel perspectiva rating-urilor companiei de la stabil, la negativ, măsură ce " reflectă accentuarea nesiguranţei legate de capacitatea grupului Renault de a susţine generarea de capital şi de a evita deteriorarea indicatorilor financiari".
