"Efectele directe ale acestei măsuri aberante vor fi majorarea tarifelor de reparaţii, care va fi suportată de către şoferi, realizarea reparaţiilor în service-uri clandestine, fără garanţie, scumpirea semnificativă a poliţelor de asigurare auto (RCA şi CASCO), închiderea unui număr semnificativ de ateliere auto (peste 2000 de unităţi service) şi creşterea cu cel puţin 15.000 de persoane a numărului de şomeri ", se arată într-o scrisoare deschisă trimisă de ASSAI Guvernului şi Ministerului Transporturilor.
De la 1 octombrie a intrat în vigoare o decizie a Registrului Auto Român (RAR) conform căreia atelierele auto vor plăti taxele anuale de autorizare în funcţie de numărul lucrărilor prestate şi al mărcilor reprezentate, pentru fiecare în parte. Anterior acestei măsuri, proprietarii de service auto plăteau o taxă unitară anuală de autorizare de aproximativ 1.000 de lei. Noile taxe constau în câte 90 lei pentru maximum trei activităţi de service prestate, 50 lei pentru fiecare activitate suplimentară, precum şi 500 lei pentru fiecare marcă pe care o reprezintă.
Reprezentanţii ASSAI spun că au fost "stupefiaţi" de decizia RAR de a majora taxele de autorizare în plină criză economică, acestea fiind acum de 10-20 de ori mai mari. "Dacă până în luna octombrie 2011 un service auto achita aproximativ 1.000 de lei pe an pentru autorizare, acum este obligat să achite pentru aceeaşi autorizare taxe ce variază între 11.000 de lei şi peste 20.000 de lei, în funcţie de numărul de mărci auto pentru care solicită autorizarea", susţine asociaţia.
Oficialii ASSAI susţin că în România există peste 4.000 de unităţi service auto clandestine, care îşi desfăşoară "nestingherit" activitatea, neachitând niciun fel de taxe şi impozite către bugetul de stat.
"În loc ca RAR să îşi trimită inspectorii pe teren pentru a obliga service-urile clandestine să intre în legalitate, să plătească taxe şi impozite, să plătească CAS-ul şi să nu mai angajeze oameni la negru, RAR alege să adopte o măsură care, pe fundalul crizei economice, ar putea duce la dispariţa a jumătate din cele 5.000 de service-uri autorizate din România", se mai arată în scrisoarea deschisă a asociaţiei.
Reprezentanţii RAR au afirmat la începutul lunii noiembrie că suplimentarea taxelor nu ar trebui să influenţeze costul manoperei, RAR considerând nesemnificativă valoarea taxelor aplicate. Reprezentanţii RAR au afirmat că lipsa costurilor diferenţiate pe număr de mărci a dus la apariţia unor efecte negative, incompatibile cu realitatea din piaţă.
Service-urile auto ameninţă cu creşterea tarifelor de reparaţii din cauza taxelor mari
PUBLICAT
Duminică, 13 Noiembrie 2011 12:18
ACTUALIZAT
Duminică, 13 Noiembrie 2011 13:27
SURSA
Mediafax
Asociaţia Societăţilor de Service Auto Independent (ASSAI) susţine că recenta majorare a taxelor percepute de stat pentru autorizarea anuală a atelierelor auto va conduce la disponibilizara a 15.000 de angajaţi şi la scumpirea semnificativă a poliţelor de asigurare auto RCA şi CASCO.
Service-urile auto spun că sunt obligate să plătească taxe de 10-20 de ori mai mari / FOTO: gruprc.ro
LIBERTATEA.RO
LIBERTATEA.ro
03 Iunie, 01:11
LIBERTATEA.ro
03 Iunie, 01:05
Acelaşi subiect pe REALITATEA.NET
27 Octombrie, 15:57
04 Decembrie, 13:47
16 Decembrie, 07:14
Alte articole din SOCIAL
01 Iunie, 09:03
02 Iunie, 09:52
02 Iunie, 09:27
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M