„Ceea ce s-a întamplat recent pe pieţele financiare din Statele Unite si, probabil, in curand si in alte parti va conduce la diminuarea investiţiilor şi a lichidităţilor, care ar putea afecta şi domeniul auto. In condiţiile diminuării investiţiilor companiile vor taia in continuare şi mai mult din costuri”, a spus Popovici.
El a spus că nu poate preciza când va vor fi resimţite efectele crizei în România, însă a previyionat o posibilă restrângere a pieţei auto ca urmare a înăspririi condiţiilor de creditare.
„Nu pot spune când ar putea să resimţim efectele crizei dacă nici guvernatorul BNR nu poate spune cu siguranţă acest lucru. Chiar dacă nu vom fi afectaţi în aceeaşi măsură ca pieţele dezvoltate vom resimţi o restrângere a creditelor de consum, a celor imobiliare şi a celor pentru nevoi personale, lucru care va afecta negativ si cererea de masini. Nu este greu de anticipat in acest caz o restrângere a pieţei auto”, a continuat preşedintele APIA.
El arătat că firmele vor lupta cu efectele crizei prin reducerea costurilor, admiţând că ar putea fi consemnate unele falimente în industria de profil.
„Printre măsurile care vor fi luate de companiile din industria auto pentru contracararea crizei se numără reducerea costrurilor de producţie şi de distribuţie care va fi mai pregnantă ca înainte şi am putea asista chiar la unele falimente. Există deja semifalimente ale comerţului organizat cu maşini de ocazie pe fondul concurentei celui neorganizat”, a conchis Popovici.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M