Care criză? Românii s-au bulucit anul trecut la Ferrari şi BMW

Unii români sfidează criza! Anul trecut maşinile de lux au fost la mare căutare. Autoturismele Ferrari şi BMW s-au aflat în topul preferinţelor celor cu dare de mână. Per total, însă, piaţa auto din România este în continuare pe butuci.

În 2010, românii au cumpărat cu aproape o treime mai multe maşini marca BMW decât anul precedent. Astfel că în 12 luni au fost înmatriculate aproape 1.700 de astfel de autoturisme.

Şi Ferrari şi-a găsit mai mulţi cumpărători. Dacă acum doi ani compania a găsit în România 16 proprietari pentru maşinile sale, în 2010, 20 de români şi-au înmatriculat un astfel de bolid.

Totuşi, cea mai mare creştere de pe piaţa românească a avut-o brandul de lux al japonezilor de Nissan, Infiniti. Marca japoneză a crescut cu peste 270% în 2010. Astfel, numărul de înmatriculări a crescut de la până la 82 de unităţi.

Dacă acum doi ani nici un Rolls Royce nou nu şi-a găsit un cumpărător în România, în 2010 s-au înmatriculat două astfel de maşini.

În schimb, cei de la Mercedes au pierdut 8% în 2010, comparativ cu 2009, dar vânzările rămân totuşi consistente. 1.500 de români au ales anul trecut să înmatriculeze un Mercedes nou. Mai mult au pierdut cei de la Jaguar, care au convins doar 31 de români să-şi înmatriculeze o maşină nouă de la ei, faţă de 54 acum doi ani. O cădere silimilară a cunoscut-o şi marca de lux Maserati: dacă în 2009 s-au înmatriculat 11 maşini, în 2010 doar 7 au primit numere de România.

Psihologii spun că acest comportament le oferă românilor cu bani un sentiment de siguranţă.

"Întotdeauna într-o situaţie de criza financiară exista reacţii de acest fel. Într-un fel sau altul sunt mecanisme de apărare declanşate care încearcă să-i convingă pe cei care cumpără că nu sunt atinşi de probleme, că pot face faţă cu brio acestor probleme, că prin achiziţionarare unui automobil se detasează de restul plutonului. Este o practică în plan simbolic care îi depărtează îi sustrag de plutonul celor care suferă, e un ritual cu profunde conotaţii magice: mi-am luat o maşină ca un talisman ca să-mi poarte noroc în condiţiile în care toată lumea se duce în râpă talismanul meu sau maşina mă va ţine la suprafaţă. În acelaşi timp face parte din acea economie simbolică eu nu sunt sărac ca ceilalţi eu sunt întreg, eu am toate datele ca să rămân acelaşi personaj bogat şi prosper care am fost înainte de criză. Am reuşit mult mai bine decât toţi ceilalţi care nu au putut şi nu au fost în stare să facă acest lucru", a declarat pentru REALITATEA.NET, Hanibal Dumitraşcu, psiholog.

Şi fotbaliştii străini care joacă pentru echipe româneşti au observat fenomenul. Brandan, fundaşul Stelei din Argentina s-a arătat şocat de numărul mare al maşinilor de lux din România, potrivit gsp.ro.

"Uneori mai văd câte o maşină tare pe stradă şi-mi sun prietenii în Argentina, să le povestesc, să le zic ce model era. Îi cam surprind. Dar şi eu încă sunt şocat când văd câte maşini sunt în Bucureşti şi cât de multe modele de lux! Bucureştiul e un mic Buenos Aires. Adică acolo e chiar mai rău traficul. Mi se mai întâmplă să rămân blocat prin centru şi să am timp de o cafea şi de câteva melodii înainte să se deblocheze circulaţia", a declarat  Pablo Daniel Brandan, fundaşul Stelei.