"Am semnat declaraţia referitoare la construcţia de noi poduri peste Dunăre având în vedere un cadru mai larg al prioritizării la nivel european a transportului fluvial, fapt demonstrat şi prin elaborarea Strategiei Dunării, cât şi posibilitatea construirii de noi hidrocentrale. Tot în contextul priorităţilor la nivel european, ne vom armoniza poziţiile în ceea ce priveşte revizuirea politicii TEN-T, proiectul Via Carpatia şi proiectul autostrăzii inelare a Mării Negre, pentru a maximiza avantajele competitive pe care le au cele două state datorită accesului la Dunăre şi Marea Neagră" a declarat Anca Boagiu.
De asemenea, discuţiile dintre cei doi miniştri au vizat şi două din proiectele comune finanţate prin fonduri europene, respectiv podul Calafat - Vidin şi traversarea cu bacul de la Călăraşi - Silistra.
"În ceea ce priveşte podul Calafat - Vidin, am agreat cu ministrul bulgar că vom merge peste două săptămâni să inspectăm stadiul lucrărilor. Chiar dacă perioada în care putem cheltui fondurile europene alocate acestui proiect va fi prelungită de către Comisia Europeană, nu trebuie să lăsăm lucrările să treneze. În partea română avem angajamentul ferm al constructorilor că în iunie 2011 vor finaliza partea care le revine, dar vom sprijini şi partea bulgară să urgenteze lucrările", a adăugat Boagiu.
Pentru trecerea cu bacul Călăraşi - Silistra, echipele tehnice din cele două ministere vor merge la o întâlnire cu autorităţile locale şi operatorii pentru a soluţiona problemele apărute.
"Consider inadmisibil ca un proiect finanţat din bani europeni să fie nefuncţional datorită unor dispute comerciale", a spus ministrul Anca Boagiu.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M