Până acum, producătorul francez de maşini a făcut la noi investiţii totale de circa 1,5 miliarde euro, o parte în producţie (în fabrica de la Mioveni) şi cealaltă în proiectare (într-un centru specializat deschis în Bucureşti).
Centrul de la Titu trebuia inaugurat în februarie-martie, dar lucrările au fost sistate. După doar câteva luni lucrările au fost reluate, Renault reuşind să obţină subvenţii de 28 miliarde de euro de la statul român şi un împrumut de 83 miliarde de euro de la Banca Europeană de Investiţii. În plus, compania a operat o majorare de capital la care a participat şi Banca Europeană pentru Reconstrucţie şi Dezvoltare cu 44 miliarde de euro.
Anul acesta urmează a fi terminate o sută de bancuri de testare la Titu, în care maşinile vor fi încercate în condiţii de ploaie, îngheţ, temperaturi ridicate, soare puternic, vânt cu nisip – în funcţie de piesele pentru care sunt proiectate modelele. În 2011 vor fi finalizate, la Titu, şi nouă tipuri de pistă unde vor fi încercate maşinile – cu porţiuni umede, cu pietriş, cu denivelări, cu trotuare – în lungime totală de 30 km.
Citeşte mai mult pe moneyexpress.money.ro
Renault va angaja 300 de ingineri în centrul de testare de la Titu
PUBLICAT
Joi, 28 Ianuarie 2010 12:25
ACTUALIZAT
Joi, 28 Ianuarie 2010 23:10
SURSA
moneyexpress.money.ro
O piaţă auto în al treilea an consecutiv de cădere liberă nu înseamnă obligatoriu o piaţă în care se fac doar disponibilizări. Cel puţin nu şi la noi, unde Renault Technologie Roumanie recrutează 300 de ingineri pentru centrul de testare de la Titu, judeţul Dâmboviţa care va fi inaugurat în luna octombrie a acestui an.







Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M