REALITATEA.NET vă prezintă conspiraţii celebre. Episodul 32: Preşedintele Poloniei, victima unei conspiraţii?

Pentru a înţelege de ce accidentul aviatic în care şi-a pierdut viaţa preşedintele polonez Lech Kaczynski şi o serie de personalităţi importante din structura politică şi militară a Poloniei este pus sub semnul întrebarii, trebuie întâi stabilit un cadru în care acest eveniment poate avea şi alte sensuri decât unul pur al întâmplării.

Lech Kaczynski se îndrepta către o comemorare a victimelor masacrului din pădurea Katyn, cel mai apropiat aeroport fiind cel din Smolensk. Katyn este locul unde NKVD rusesc a executat peste 4000 de polonezi, mulţi dintre ei ofiţeri, în cadrul unui genocid care a adunat peste 20.000 de morţi pe întreagul teritoriul rusesc.

Rusia a negat masacrul, în ciuda dovezilor evidente, până în 1990, dar nici atunci nu a fost recunoscut drept o crimă de război. Abia la începutul lui 2010, Vladimir Putin a recunoscut că a fost o răzbunare personală a lui Stalin, prim-ministrul rus făcând astfel un gest ce ar fi trebuit să aducă reconcilierea, cel puţin parţială, a celor două popoare.

Faptul care a alimentat cel mai mult teoriile conspiraţiei este similitudinea între victimele masacrului de Katyn şi victimele accidentului de la Smolensk: decapitarea conducerii ţării şi momentul prielnic în care a survenit.

Cu o zi înainte de accident, Vladimir Putin a demarat lucrările la conducta de gaze North Stream care ar trebui să ocolească zona problematică a Ucrainei. Polonia s-a opus acestui proiect încă de la început pentru că era de părere că va mări influenţa politică a Rusiei în spaţiul european. Chiar dacă Polonia nu ar fi putut opri acest proiect, este o voce importantă în Uniunea Europeană şi un ghimpe în coastele Rusiei. Un posibil rezultat al schimbării conducerii Poloniei ar putea fi un nou preşedinte şi guvern care ar privi cu ochi favorabili proiectul North Steam, mai ales după cooperarea fără precedent în cadrul anchetei.

O a doua teorie a conspiraţiei nu are legătură cu Rusia şi este improbabilă, dar poate fi găsită foarte des pe forumuri de discuţii şi în comentarii de pe site-urile de ştiri. Mâna din spatele accidentului aviatic ar fi Fondul Monetar Internaţional. Polonia este singura ţară din Uniunea Europeană care a avut creştere economică în timpul crizei financiare şi este printre puţinele care au refuzat să contracteze un împrumut de la FMI. Cei care cred că FMI-ul este implicat în accident spun că Polonia trebuia avertizată cu privire la modul exemplar în care şi-a susţinut economia, stabilind un precedent care este nefavorabil Fondului Monetar Internaţional. Mai mult, acest accident ar putea arunca ţara într-un haos care ar trage în jos economia, apărând astfel premizele unui împrumut.

Acestea teorii nu ar putea căpăta greutate dacă nu ar exista o serie de probleme şi neconcordanţe în anchetă şi rezultate. Primul indiciu ar fi graba cu care se mişcă inspectorii ruşi de a-şi finaliza ancheta. Un accident aviatic este un eveniment complex care necesita în general o anchetă complexă ce durează mult mai mult decât o săptămână. Inspectorii ruşi intenţionau să taie resturile avionului pentru a fi transportat mai uşor, dar acest lucru ar fi îngreunat alte investigaţii viitoare. După intervenţia inspectorilor polonezi, resturile au fost transportate fără a mai fi secţionate.

Mai sunt apoi declaraţiile celor de la turnul de control care spuneau că avionul prezidenţial a făcut trei survolări, iar a patra tentativă a fost fatală. Datele de zbor din cutia neagră arată însă că aceştia au făcut doar două treceri peste aeroport. Acest fapt nu a fost încă explicat.

Zvonuri apărute în presa internaţională spun că cu doar două zile înainte de accidentul preşedintelui polonez, pe acelaşi aeroport au aterizat Vladimir Putin şi Donalt Tusk, prim-ministrul Poloniei, cu ajutorul unui aparat suplimentar care a fost adus la aeroport special pentru această ocazie. Aparatul cu pricina a lipsit însă în fatidica zi de 10 aprilie.

Probabil cea mai ciudată informaţie apărută este însă găsirea a doua persoane neidentificate, care nu apar pe lista pasagerilor, fapt care a alimentat speculaţiile cu privire la problemele reale ale zborului.

Chiar dacă Rusia oferă un raport complet asupra accidentului de la Smolensk, vor exista întotdeauna dubii cu privire la coincidenţa evidentă dintre masacrul lui Stalin de la Katyn şi moartea demnitarilor polonezi din 2010.