Domnule primar general au aceste firme licenta de transport pe teritoriul capitalei? Va intreb pentru ca sunt cazuri in care mai mult de jumatate ,ba chiar 3/4 din traseul dubelor se afla pe teritoriul administrativ al capitalei. Ei opresc in statiile ratb iau calatori fara ca regia sa reactioneze in vreun fel. Asta ce fel de concurenta este?? Si daca o parte din impozitul nostru pe salariu ajunge la primaria Bucuresti nu gasiti normal ca si aceasta sa ne puna la dispozitie un serviciu de transport in conditii civilizate? Asteptam dispozitiile d-voastre in sensul rezolvarii problemei si readucerii autobuzelor pe trasee...

Ai mare dreptate!mai vrem sa fim si in pas cu tarile europene!cand de fapt nu avem un transport public de persoane; trebuie sa stam la mana privatilor! Adica langa Bucuresti nu ai cu ce ajunge!astia si-au cumparat microbuze pt a se imbogati! Acum pot scumpi biletele cand vor! Inca traim in Romania si nu avem ce sa facem!!!!!!!!

Domnule primar GENERAL v-as ruga sa facetzi o excursie IN TEREN si sa vedetzi cum se circula in realitate.Masinile private "care au castigat licitatzia" nu au nicio o regula in afara BANULUI! Ne-am bucurat ca RATB a avut masini pe aceste rute chiar daca erau praf, pentru simplul motiv ca aveau un grafic pe care-l respectau. Imaginati-va cum este sa-ti trimiti copilul sa zaca prin statii asteptand o masina fantoma care nu stii daca a trecut sau mai vine in urmatoarea ora. VA multumim pentru cadoul dvs! Domnule Cristache Rădulescu, suntetzi responsabil pentru acesti oameni si ei nu uita! Speram ca lucrurile sa intre cat mai curand in normalitate.

...Hmmm... -atunci cand veti putea raspunde la intrebarea : "de ce nu se realizeaza totusi zona metropolitana bucuresti" veti afla si de ce se tot suspenda si se reinfiinteaza liniile ratb preorasenesti, o data la 4 ani... -adevarul este ca nu au de cine... la urma urmei este vorba de drepturile omului... nu este vina mea ca am locul de munca in bucuresti si judetul ilfov nu imi ofera un loc de munca, transformandu-ma intr-un navetist obligat sa cheltuiasca toti banii castigati pe un transport in doua judete... -ratb vrea sa aiba curse profitabile... cei de pe maxi taxi au tot un singur sofer pe masina, care nu iti deschide usa daca nu platesti...

si daca tot nu mai este ratb noi cu ce caltorim totusi? privatul axi tour face fata la cati calatori sunt? ei nu sunt in stare sa asigure nici loc, nici aer ba din contra stau oamenii inghesuiti de mai au un pic si se tin de gatul soferului. prima frana si toti in parbriz. nu se poate asa ceva. suntem in 2008. in ratb cel putin incape mai multa lume. in axi tour se umple masina de la o singura statie. si pana la snagov? oare cate statii sunt si cum se circula. a-ti innebunit cu totii de faceti asa ceva. nu le ajunge 60.000 lei vechi pe un bilet pana la snagov in picioare si vai de vai si cu super soferi.

e cat se poate de mizerabil ce se intampla. Daca ne gandim mai bine, oficialitatile localitatilor ilfovene nu platesc acele subventii in mod intentionat deoarece acesti oficiali detin "maxi-taxi-uri" pe acele traseuri ori primesc comisioane grase si implicit banii le revin lor. GOD, traim in Romania si pe zi ce trece ni se face tot mai scarba!

nu inteleg pentru ce a dat in judecata transportatorii privati RATB-ul,pentru ca nu avea calatori?Dar ei nu seuita la ce pret este un bilet de o calatorie,3 lei pana labalotesti,fata de 1,5 lei cel oferit de RATB.as dori enorm sa reintre ratb pe liniile preorasenesti,k sunt elevi kre lucreaza in bucuresti si avem abonamente degeaba pentru ilfov?

nu inteleg pentru ce a dat in judecata transportatorii privati RATB-ul,pentru ca nu avea calatori?Dar ei nu seuita la ce pret este un bilet de o calatorie,3 lei pana labalotesti,fata de 1,5 lei cel oferit de RATB.as dori enorm sa reintre ratb pe liniile preorasenesti,k sunt elevi kre lucreaza in bucuresti si avem abonamente degeaba pentru ilfov?

transportatorii privati sunt niste evazionisti fiscali; pe nici o cursa privata nu se dau bilete pentru contravaloarea calatoriei; masinile sunt vechi si nesigure, oamenii se calca in picioare; mai mult ca sigur exista un "protocol" intre cei de la RATB si acesti privati. In nici o tara europeana nu o sa mai gasiti dezastrul din Romania in ceea ce priveste transportul local; de asemenea, in toate tarile europene exista transport subventionat. Numai in Romania trebuie sa fie profitabil. Felicitari edililor. Sa o tina tot asa.

Oamenii simpli sustine ca n-au avut din ce vota si se plange ca circula pe maxi-taxi ca sardelele, fara bilete. Consecinta candva ar putea fi mutarea capitalei in conurbatia Giurgiu-Russe.

e foarte trist faptul ca oamenii simplii din ilfov raman la mana mafiei transporatorilor privati