Ministrul Transporturilor, Radu Berceanu, le-a spus reprezentanţilor constructorului spaniol că nici măcar nu au realizat actele necesare pentru a obţine aprobările. "Nu aţi întocmit documentaţia necesară pentru a lua aprobările. Firma dumneavoastră de construcţie lucrează în România de 10-15 ani şi cunoaşteţi legislaţia: după ce aţi întocmit actele, într-o săptămână aveţi toate aprobările", a precizat oficialul român.
Oficialităţile şi constructorul s-au certat şi pe tema întârzierilor din partea bulgară. "Este o miniciună cât casa. Nu poţi să spui că nu poţi să lucrezi aici pentru ceva ce este pe malul celălalt al Dunării, unde oricum lucrează o altă firmă", a mai spus Radu Berceanu.
După disputa cu oficialii români, constructorul spaniol a recunoscut că vina pentru întârzierea lucrării aparţine şi autorităţilor bulgare din cauza birocraţiei şi managementului defectuos. Lucru admis şi de şeful Executivului de la Sofia.
Lucrările la podul Vidin - Calafat au început în 2007 şi trebuiau finalizate la sfârşitul acestui an. Comisia Europeană a contribuit cu 70 de milioane de euro, fonduri nerambursabile. O parte din bani ar putea fi însă pierdută, pentru că termenul de finalizare nu va fi respectat. Valoarea proiectului depăşeşte 270 de milioane de euro.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M