Departamentul transporturi din PSD a solicitat Guvernului să nu accepte validarea negocierii aferente construcţiei autostrăzii Comarnic-Braşov, în forma semnată de ministrul Radu Berceanu, şi să dispună o analiză comparativă a contractelor încheiate în 2004 şi cel încheiat acum. De asemenea, social-democraţii au cerut demiterea "de urgenţă" a ministrului Radu Berceanu pentru modul în care a coordonat lucrările.
Motivul invocat de social-democraţi este costul exagerat "în comparaţie cu ce a fost negociat de acelaşi minister şi aceeaşi companie, cu acelaşi consultant, în timpul guvernării Adrian Năstase, dar care, din păcate, au fost anulate de oamenii celui mai mare duşman al autostrazilor, Traian Băsescu, în speţă de ministrul Dobre, pe considerente că acele contracte sunt costisitoare şi în spatele lor stau interese particulare".
Într-un comunicat de presă, senatorul Sorin Bota, şeful Departamentului transporturi al PSD, acuză faptul că există o diferenţă de aproape 154 de miliarde de euro rezultată din contractele încheiate de MTI în 2004 şi cel de acum, semnat de Radu Berceanu.
PSD mai spune că "acest contract sfidează bunul simţ şi ridică încompetenţa şi interesele de grup la rang de interes naţional". "Cu diferenţa de 154 miliarde (aprox.50%), plus banii care s-au alocat până acum, se putea ajunge la finalizare autostrăzi Transilvania la preţul de 2,3 miliarde. Considerăm că România are resurse şi soluţii, dar trebuie să fie gestionate responsabil şi cu mult profesionalism, dacă vrem să construim o infrastructură modernă", se mai arată în comunicat.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M