Angajaţii şantierului naval din Mangalia cer, pe lângă majorările salariale, şi renegocierea contractului
de muncă şi acordarea unui spor de fidelitate.
Salariul mediu al unui angajat al şantierului naval este de circa 2.000 de lei, iar volumul de muncă a crescut foarte mult, spun oamenii. De asemenea, ei susţin că sunt zile în care se lucrează şi 10 - 12 ore într-o singură tură.
Sindicaliştii se află în a zecea zi de grevă şi în a cincea zi în care nu sunt lăsaţi să intre pe platforma şantierului naval. Ei spun că această decizie luată de conducerea şantierului este ilegală şi o vor contesta în instanţă.
Protestatarii sunt decişi să nu renunţe la grevă până când nu le vor fi rezolvate problemele, dând exemplu protestul din 2006, când sindicaliştii au stat în grevă generală 21 de zile.
În urmă cu aproape două săptămâni, circa 1.200 de muncitori din cei 3.000 ai Şantierului Naval Daewoo Mangalia au intrat în grevă, nemulţumiţi că solicitările de creştere ale salariilor nu au fost luate în considerare la negocierea noului contract de muncă. Liderul de sindicat Florin Marin a declarat atunci că este o grevă începută în iunie, dar întreruptă după ce o instanţă constănţeană a decis că este ilegală. Ulterior, Curtea de Apel Constanţa a decis că mişcarea de protest este legală.
Strategy & Technology PUBLYO
Marketing & Sales Q2M