Aspiranţii la fotoliul de primar al oraşului Braşov s-au întrecut în astfel de idei. Toate, spun ei, menite să atragă cât mai mulţi turişti şi să aducă bunăstare oraşului şi locuitorilor săi.

Turiştii care ajung în gara Braşov ar avea posibilitatea să ia gondola, câţiva kilometri, până la Tâmpa. Acolo ar coborî fie pentru a face drumeţii pe munte, fie pentru a lua cealaltă gondolă, spre Poiana Braşov.

Tot până în Poiana Braşov ar mai exista un mijloc de locomoţie: metroul suspendat ultrauşor. Diferenţa de nivel dintre oraş şi staţiune este de câteva sute de metri, dar alegătorii au aflat că vagoanele s-ar putea deplasa înclinat, datorită unei tehnologii de ultimă oră.

Cei care vor să ajungă în cartierul Răcădău nu ar mai trebui să ocolească Tâmpa. Aici ar fi intrarea unui tunel care să străpungă muntele. Un alt candidat este convins că aici ar trebui să fie refăcute şanţurile de apărare ale vechii cetăţi, amenajate pentru agrement.

Timişoara în promisiuni electorale. Un oraş care va putea fi traversat cu vaporaşul şi în care copiii se vor juca într-un parc, nu chiar ca Disneyland, dar oricum ceva pe gustul lor. Un municipiu în care maşinile grele vor merge doar pe şoseaua de centură, să nu deranjeze locuitorii, şi în care oamenii bolnavi vor putea apela la un spital pe cât de mare, pe atât de modern. Aşa arată Timişoara în pliantele electorale ale candidaţilor care se luptă pentru primăria municipiului de pe malul Begăi.

În cel mai scurt timp, canalul Bega va fi curăţat de plante şi gunoaie, iar timişorenii se vor putea plimba cu vaporaşul de la un capat la altul al oraşului. Totodată, canalul Bega va deveni un traseu turistic menit să atragă cât mai mulţi vizitatori în Timişoara.

Şi pentru că tot vorbim de delectare pe Bega, să spunem ceva şi de joaca în parc. Din lipsa de fonduri şi prea multă birocraţie, parcul copiilor a rămas în paragină de ani de zile. Unul dintre candidaţii la primărie promite că, dacă va fi ales, va reabilita parcul cu topogane şi leagăne noi, cu trenuleţe şi tuneluri, în care copii să se poată juca în voie.

Unul dintre candidaţii la primărie promite că în doi ani de zile să construiască un spital, care va fi unul dintre cele mai dotate spitale din vestul ţării.

Centura de ocolire a Timişoarei face parte din promisiunile electorale ale candidaţilor. Trebuia să fie gata de acum trei ani, dar s-a ales un constructor neserios. Acum, toţi candidaţii, dar absolut toţi, spun că drumul, din care s-a făcut doar o treime în cinci ani, va fi gata până în 2010.

În Constanţa candidaţii au fost rezervaţi la capitolul promisiuni electorale. N-au venit cu idei revoluţionare. Dar nici nu s-au dat înapoi când a fost vorba să promită termene îndrăzneţe de finalizare a proiectelor lor.

În urmă cu circa o lună, o fetiţă de 6 ani a fost sfâşiată de câini, la marginea Constanţei. Maidanezii constănţeni nu s-au sfiit nici să taie calea coloanelor oficiale ale Summit-ului NATO.

Candidaţii la Primăria oraşului Constanţa promit că, în numai o lună de zile de la câştigarea alegerilor, vor rezolva problema maidanezilor. Toţi câinii vor fi adunaţi şi duşi undeva la ieşirea din oraş, în zona industrială, unde va fi amenajată o biobază pe o platformă de 10.000 de metri pătraţi.

Nici gunoiul sau criza locuinţelor nu au scăpat atenţiei aspiranţilor la fotoliul de primar. Conform promisiunilor candidaţilor locali, ghenele de gunoi vor fi înlocuite cu platforme de beton, împrejmuite.

Până în 2014, şase cartiere de locuinţe ieftine vor fi construite la periferia oraşului. Preţurile vor fi cuprinse între 15.000 de euro pentru o garsonieră şi 30.000 de euro pentru un apartament cu două camere.

Oraşul Iaşi are şi el viitor strălucit pentru cine a stat să asculte promisiunile candidaţilor.

Toţi candidaţii la primarie văd în şoseaua de centură soluţia miraculoasă la problema traficului infernal. Din păcate, ani de zile, doar s-a discutat despre ea. Din acest an ar trebui să înceapă construcţia.

Un candidat la Primăria Iaşi a propus organizarea Formulei Unu la Iaşi. Finanţarea ar fi asigurată din Dubai, iar circuitul ar intra prin oraş prin Păcurari şi ar ieşi prin Copou.

Circulaţia rutieră a fost printre cele mai importante probleme ale campaniei electorale de la Iaşi. Nu a fost singura problemă, dar de când s-au înmulţit maşinile, şoferii sunt tot mai mult băgaţi în seamă.

Pentru decongestionarea traficului in zona Fundaţia, a apărut ideea construirii unui tunel lung de câţiva kilometri, care să facă legătura între Bulevardul Păcurari şi Independenţei.

Candidaţii, însă, nu i-au uitat nici pe ieşenii care n-au bani de maşină şi circulă cu autobuzele. Într-un viitor nu foarte îndepăartat, în centrul Iaşiului ar trebui să circule numai autobuze ecologice. Mai mult, actualele mijloace de transport care consumă motorină şi poluează ar trebui să dispară. În locul lor, vor circula autobuze electrice.

Metrou, tunel prin zona centrală a oraşului, teleferic până pe Dealul Feleacului, curăţenie şi un trafic normal chiar şi în zilele lucrătoare. Aşa ar arăta oraşul Cluj dacă toate promisiunile făcute de candidaţii la primărie ar fi respectate. Unul dintre candidaţi promite chiar apă ozonificată pentru toţi clujenii.

Ca de fiecare dată la alegeri, candidaţii la Primăria Clujului s-au întrecut în angajamente care mai de care mai măreţe. Una dintre cele mai năstruşnice promisiuni electorale vizează transformarea oraşului Cluj în Capitala României. Un alt proiect îndrăzneţ este un tunel destinat decongestionării traficului rutier care ar urma să străbată întreg oraşul, dar şi un metrou care urmează să lege oraşul de viitoarea zonă metropolitană din sate şi comune.

Candidaţii s-au gândit însă şi la sănătatea clujenilor. Un candidat şi-a propus să înlocuiască apa de la robinet cu apă ozonificată, ceea ce ar costa bugetul local cinci miliarde de lei vechi anual.

Clujenii însă, nu cred aproape nimic din ceea ce li s-a promis. "În fiecare campanie promit şi n-am văzut nimic făcându-se. Sper totuşi. Metroul e o idee excelentă", spune un clujean.

Clujenii aşteaptă cu interes însă începerea proiectelor promise în această campanie electorală.