Circulaţia metroului bucureştean rămâne tot sub semnul întrebării, în condiţiile în care conflictul dintre Metrorex şi compania Alstom - care se ocupă de întreţinerea vagoanelor - nu a fost dezamorsat. Conducerile celor două instituţii nu au ajuns la un acord referitor la un calendar al negocierilor.

Începând de ieri, compania Alstom nu mai asigură decât o treime din activitate, cum prevede legea.

Consecinţa va fi scoaterea treptată din folosinţă a vagoanelor care nu vor mai intra în revizie. Primele efecte sunt aşteptate să apară chiar la începutul săptămânii viitoare.

Potrivit conducerii Alstom, Metrorex va rămâne peste câteva zile cu numai 40 la sută din trenuri în circulaţie. Timpul de aşteptare în staţii ar putea creşte până la o jumătate de oră, iar circulaţia metroului ar putea fi restrânsă într-un anumit interval orar.

Reprezentanţii Alstom au motivat că îşi suspendă activitatea pentru că Administraţia Metrorex a acumulat datorii de peste 40 de milioane de euro în ultimii doi ani. În plus, compania spune că Metrorex nu a plătit nici o factură în ultimele 10 luni.