Titlul e incorect. Esti prizonier cand ai facut ceva rau si esti luat prizonier. Atunci cand esti nevinovat si cineva te tine impotriva vointei, se cheama ca te tin ostatic.

In anul 1995 am stat blocati in Baragan,3zile si 3nopti.Mergeam inspre Dobrogea,si Politia din Bucuresti ne indicase acest drum. Il aveam pe tata mort in masina, dar nimeni nu ne-a ajutat cu nimic.

Bravo Domnule Adrian Paul, in sfarsit un comentariu echilibrat si serios. Si in Germania, unde locuiesc, se mai intampla sa mai intarzie trenul, chiar si 4 ore, dar de fiecare data calatorii sunt informati asupra cauzelor, chiar si la intarzieri de 10 minute.

Vreau sa va atrag atentia ca in timpul jurnalului de la ora 0, un reporter Realitatea TV a comunicat ca intarzierea cea mai mare a unei garnituri de tren a fost de 180 de minute. Este vorba de un tren care venea de la Oradea. Eu am fost calator pe trenul intercity care venea de la Arad si vreau sa va spun ca acest tren a avut o intarziere de 4 ore!!! Nici o persoana din cadrul CFR nu ne-a comunicat motivele reale ale acestei intarzieri pentru simplul motiv ca nici ei nu stiau date reale despre evenimentele care au avut loc pe Valea Prahovei cu celelalte garnituri de tren. Nu exista niciun fel de comunicare intre angajatii CFR. Nu poti tine inchisi in niste vagoane niste persoane care au pornit din Arad la ora 12 amiaza si care au ajuns la Bucuresti la ora 2 dimineata. Imaginati-va ca erau foarte multi copii mici care au fost in vacante pe la bunici. Ei la ora 0 inca nu dormeau. Imaginati-va ca erau alte persoane care stateau in picioare pentru ca un angajat CFR le-a vandut bilete, chiar daca probabil stiau sau ar fi trebuit sa stie ca nu se poate circula in conditii cat de cat normale cu trenurile. Unii oameni trebuiau sa se prezinte in dimineata aceasta la munca. Sunau oamenii pe alti membrii de familie ca sa afle informatii. Nu este posibil ca nimeni sa nu-ti spuna nimic si tu, calatorul, sa apelezi la prieteni, rude etc pentru a fi cat de cat informat asupra situatiei. Un controlor din tren ridica neputincios din umeri si imi spunea ca nici el nu a aflat mare lucru. Persoane blocate cu masinile pe strada incercau sa ajunga la timp in Bucuresti luand trenul, alte persoane, blocate in acest tren, incercau la randul lor sa ajunga la timp in Bucuresti si astfel s-au dat jos din tren si au apelat la bunavointa soferilor care inca mai circulau prin Busteni. As dori sa subliniez ca CFR-ul nu are un anumit plan in cazul unei defectiuni asupra liniei feroviare, in sensul ca ar trebui estimat timpul in care o anumita defectiune poate fi remediata. S-a rupt un cablu electric? Informeaza calatorii ca trebuie sa stea 3 ore intr-un loc. A mai cazut si un copac in fata? Echipei de interventie ii va trebui aproximativ o ora sa degajeze calea ferata. Dragi calatori, dorim sa va informam ca in urmatoarele 5 ore puteti sa faceti un tur al Busteniului, jucati-va in zapada, serviti cina la un restaurant din statiune. Nimic din toate astea nu s-a intamplat. Multumim domnului ministru Berceanu pentru ca ne promite marea si sarea, asteptam sa vedem cei 200 de km de autostrada in 2008, asteptam sa vedem un comportament cat de cat normal din partea angajatilor CFR si asteptam ca in cazul in care sute, daca nu chiar mii de oameni sufera din cauza conditiilor meteo nefavorabile, cineva sa se sesizeze in sensul de a-si da seama ca ar trebui sa-si dea demisia.