Primul zbor al lui Aurel Vlaicu, comemorat printr-un miting aviatic

Primul zbor efectuat de Aurel Vlaicu cu avionul "Vlaicu I" va fi comemorat joi,17 iunie, începând cu ora 10:00, în cadrul unei ceremonii organizate de Asociaţia Română pentru Propaganda şi Istoria Aeronauticii (ARPIA).

Cu această ocazie se vor desfăşura o serie de manifestări, incluzând şi un miting aviatic ca semn de omagiu pentru marele aviator.

Astfel, un avion militar de transport, 6 elicoptere IAR 330 Puma, 4 avioane IAR 29 Soim şi 2 avioane de acrobaţie aparţinând Aeroclubului României vor survola Câmpia Cotroceniului, aflată la intersecţia Bd. Vasile Milea cu Bulevardul Timişoara.

La festivităţile care vor include şi dezvelirea unei plăci comemorative fixată chiar pe faţada AFI Palace Cotroceni sunt aşteptaţi oficiali ai Ministerului Apărării, ai Primăriei Capitalei şi ai Primariei Sectorului 6, cadre militare din Statul Major al Forţelor Aeriene şi membri ARPIA.

Aurel Vlaicu s-a născut la 6 noiembrie 1882, în localitatea Binţinţi, azi comuna “Aurel Vlaicu”, lângă Orăştie, dintr-o familie de ţărani ardeleni înstăriţi.

A urmat liceul la Orăştie şi Sibiu susţinând în 1902 examenul de Bacalaureat. Urmează un an Politehnica din Budapesta apoi Şcoala Politehnică din München, obţinând în 1907 diploma de inginer.

În 1908 s-a angajat inginer la fabrica de motoare Opel din Rüsselsheim. Aici a încercat, fără success însă, să construiască după planurile sale un avion.

Reîntors în ţară în 1908, cu ajutorul financiar al tatălui său, construieşte un planor cu care zboară demonstrativ. Convins că viitorul zborului este avionul, finalizeazã planurile pentru “Vlaicu I”. Îndemnat şi sprijinit de prietenii săi, printre care Octavian Goga şi Al. Vlahuţă, cu ajutorul lui Spiru Haret, construieşte avionul “Vlaicu I”.

După primul zbor, care a avut loc pe 17 iunie 1910, pe Câmpul Cotroceni, au urmat zboruri demonstrative la Blaj, Sibiu, Brasov, Iaşi, Ploieşti, Arad, Lugoj, Orăştie, Alba Iulia, Tg. Mureş şi concursul internaţional de la Aspern-Viena.

Şi-a găsit tragicul sfârşit în 13 septembrie 1913, la Băneşti - Câmpina, în încercarea de a traversa Carpaţii spre Transilvania.

Vlaicu a proiectat, construit şi pilotat planorul „Aurel Vlaicu 1909” cât şi avioanele “Vlaicu I” si “Vlaicu II”.

PROGRAM

10.00  - Începerea actvităţilor, intonarea Imnului de stat al României

10.03 -  10.06 - Deschiderea festivităţii -  gl. (r) Iosif Rus, preşedintele ARPIA

10.06 -  1010 - Dezvelirea plăcilor comemorative – general Ion Aurel Stanciu

10.10 - 10.15 - Ceremonialul religios

10.15 - 10.20 - Cuvântul Şefului de SMFA, gl.mr.dr. Ion Aurel Stanciu

10.30 - 10.45 - Prezentarea unor mesaje omagiale

10.45 - 11.00 - Salutul aviatorilor din zbor                        
● 1 avion militar de transport,
● 6 elicoptere IAR 330 Puma,
● 4 avioane IAR 29 Şoim,
● 2 avioane de acrobaţie –Aeroclubul României

11.00 – 11.05 - Ceremonial militar cu onorul şi defilarea fanfarei

11.05 – 11.45 - Invitarea participanţilor şi vizitarea avionului Vlaicu II, replică şi a expoziţiei organizate în holul de la intrarea principală a clădirii AFI Palace Cotroceni

10.45 – 13.00 Concertul fanfarei militare

13.00, Încheierea activităţior şi retragerea efectivelor participante